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Bei der Simulation von Stahlbeton ist die realistische Berücksichtigung der Verbundwirkung entscheidend für die Qualität der Sirnulationsergebnisse. In dieser Arbeit wird deshalb ein Modell zur numerischen Simulation des Verbundmechanismus von Stahlbeton entwickelt, mit dem die Rückführung von Verbundversagen und damit der Schädigungsevolution von Stahlbeton auf innere Strukturveränderungen (Rissprozesse) möglich ist. Dies geschieht unter Berücksichtigung der Heterogenität des Betons mit Hilfe eines direkten Verfahrens, welches auf die Definition eines eigenen fiktiven Verbundmaterialgesetzes verzichtet. Ein dazu erforderliches realistisches Betonwerkstoffgesetz wird auf der Grundlage der Kontinuum-Schädigungsmechanik entwickelt. Der bei der Berechnung mit der Finite Elemente Methode auftretende Lokalisierungseffekt erfordert den Ansatz eines lediglich theoretisch ableitbaren lokalen Materialgesetztes mit streuenden charakteristischen Werten. Dieses Materialgesetz wird entwickelt, seine charakteristischen Einhangswerte bestimmt und auf das Verbundproblem angewendet.
Bei der Simulation von Stahlbeton ist die realistische Berücksichtigung der Verbundwirkung entscheidend für die Qualität der Sirnulationsergebnisse. In dieser Arbeit wird deshalb ein Modell zur numerischen Simulation des Verbundmechanismus von Stahlbeton entwickelt, mit dem die Rückführung von Verbundversagen und damit der Schädigungsevolution von Stahlbeton auf innere Strukturveränderungen (Rissprozesse) möglich ist. Dies geschieht unter Berücksichtigung der Heterogenität des Betons mit Hilfe eines direkten Verfahrens, welches auf die Definition eines eigenen fiktiven Verbundmaterialgesetzes verzichtet. Ein dazu erforderliches realistisches Betonwerkstoffgesetz wird auf der Grundlage der Kontinuum-Schädigungsmechanik entwickelt. Der bei der Berechnung mit der Finite Elemente Methode auftretende Lokalisierungseffekt erfordert den Ansatz eines lediglich theoretisch ableitbaren lokalen Materialgesetztes mit streuenden charakteristischen Werten. Dieses Materialgesetz wird entwickelt, seine charakteristischen Einhangswerte bestimmt und auf das Verbundproblem angewendet.
Simulation der Schädigungsevolution von Stahlbeton unter mechanischer Beanspruchung
Kiltz, D. (author)
Fortschritt-Berichte VDI, Reihe 4: Bauingenieurwesen ; 172 ; 1-161
2001
161 Seiten, 105 Bilder, 5 Tabellen, 102 Quellen
Theses
German