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An effective tool for enhancing the static backcalculation of pavement moduli
Die meistgebrauchte zerstörungsfreie Prüfmethode zur Bewertung der Qualität von Straßenbelägen ist die Ermittlung des Elastizitätsmoduls mittels Fallgewicht-Deflektometer. Dabei werden allerdings dynamische Effekte wie Wellenreflexion sowie Beugung, Dispersion und viskoelastische Effekte nicht berücksichtigt. In der theoretischen Arbeit wird eine Datenfilterung mit schneller Fourieranalyse vorgestellt, die mit relativ geringem PC-Aufwand die oben genannten Effekte abtrennt und auch besondere Einflüsse des Untergrunds z. B. in Form von Felsgestein eliminiert. Die Leistungsfähigkeit der Methode wird nach Modellrechnungen unter Verwendung anderweitig gewonnener Daten in Form von zahlreichen Diagrammen demonstriert. (Richter, H.)
An effective tool for enhancing the static backcalculation of pavement moduli
Die meistgebrauchte zerstörungsfreie Prüfmethode zur Bewertung der Qualität von Straßenbelägen ist die Ermittlung des Elastizitätsmoduls mittels Fallgewicht-Deflektometer. Dabei werden allerdings dynamische Effekte wie Wellenreflexion sowie Beugung, Dispersion und viskoelastische Effekte nicht berücksichtigt. In der theoretischen Arbeit wird eine Datenfilterung mit schneller Fourieranalyse vorgestellt, die mit relativ geringem PC-Aufwand die oben genannten Effekte abtrennt und auch besondere Einflüsse des Untergrunds z. B. in Form von Felsgestein eliminiert. Die Leistungsfähigkeit der Methode wird nach Modellrechnungen unter Verwendung anderweitig gewonnener Daten in Form von zahlreichen Diagrammen demonstriert. (Richter, H.)
An effective tool for enhancing the static backcalculation of pavement moduli
Ein effektives Hilfsmittel zur Verbesserung der Berechnung statischer Elastizitätsmoduln von Straßenbelägen
Guzina, B.B. (author) / Osburn, R.H. (author)
2002
26 Seiten, 14 Bilder, 3 Tabellen, 19 Quellen
Conference paper
Storage medium
English
Backcalculation of Pavement Moduli, 1991
NTIS | 1991
Backcalculation of Composite Pavement Layer Moduli
NTIS | 1990
|Shortcut techniques for backcalculation of pavement moduli
British Library Conference Proceedings | 2007
|Novel Method for Backcalculation of Asphalt Pavement Moduli
British Library Online Contents | 2004
|Backcalculation of Pavement Layer Moduli Using Genetic Algorithms
British Library Conference Proceedings | 1997
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