A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
Corrosion induced failure mechanisms of prestressing steel
Die gelegentlich an den im Spannbetonbau verwendeten Spannstählen auftretenden Brüche sind im Regelfall auf korrosionsbedingte Einflüsse zurückzuführen. Die Versagensmechanismen werden häufig nicht ausreichend verstanden. Deshalb ist es schwierig, die notwendigen Empfehlungen nicht nur für Planung und Ausführung sondern auch für die Auswahl der Baustoffe und Vorspannsysteme zu geben, um zukünftige Probleme auszuschließen. Der Beitrag stellt in einem Überblick die korrosionsbedingten Versagensmechanismen von Spannstählen, mit Schwerpunkt der Probleme bei nachträglich vorgespannten Zuggliedern, dar. In Abhängigkeit sowohl von der vorherrschenden Korrosionssituation und den Belastungsverhältnissen als auch den Spannstahleigenschaften müssen die folgenden Brucharten unterschieden werden: Sprödbruch durch Überschreiten der Resttragfähigkeit. Das Auftreten eines Sprödbruches wird unterstützt durch einen lokalen Korrosionsangriff und eine Wasserstoffversprödung. Bruch infolge wasserstoffinduzierter Spannungsrisskorrosion. Brüche als Folge von Ermüdung und Korrosionseinflüssen. Hierbei ist zu unterscheiden zwischen Schwingungsrisskorrosion und Reibkorrosion/Reibermüdung.
Rarely occurring fractures of prestressing steel in prestressed concrete structure can, as a rule, be attributed to corrosion induced influences. The mechanism of these failures often is not well understood. In this connection it is difficult to establish the necessary recommendation not only for design and execution but also for building materials and prestressing systems in order to avoid future problems.This paper gives a survey about corrosion induced failure mechanisms of prestressing steels with a particular emphasis on post-tensioning tendons. Depending on the prevailing corrosion situation and the load conditions as well as the prestressing steel properties the following possibilities of fracturing must be distinguished: Brittle fracture due to exceeding the residual load capacity. Brittle fracture is particularly promoted by local corrosion attack and hydrogen embrittlement. Fracture as a result of hydrogen induced stress-corrosion cracking. Fracture as a result of fatigue and corrosion influences, distinguishing between corrosion fatigue cracking and fretting corrosion/fretting fatigue.
Corrosion induced failure mechanisms of prestressing steel
Die gelegentlich an den im Spannbetonbau verwendeten Spannstählen auftretenden Brüche sind im Regelfall auf korrosionsbedingte Einflüsse zurückzuführen. Die Versagensmechanismen werden häufig nicht ausreichend verstanden. Deshalb ist es schwierig, die notwendigen Empfehlungen nicht nur für Planung und Ausführung sondern auch für die Auswahl der Baustoffe und Vorspannsysteme zu geben, um zukünftige Probleme auszuschließen. Der Beitrag stellt in einem Überblick die korrosionsbedingten Versagensmechanismen von Spannstählen, mit Schwerpunkt der Probleme bei nachträglich vorgespannten Zuggliedern, dar. In Abhängigkeit sowohl von der vorherrschenden Korrosionssituation und den Belastungsverhältnissen als auch den Spannstahleigenschaften müssen die folgenden Brucharten unterschieden werden: Sprödbruch durch Überschreiten der Resttragfähigkeit. Das Auftreten eines Sprödbruches wird unterstützt durch einen lokalen Korrosionsangriff und eine Wasserstoffversprödung. Bruch infolge wasserstoffinduzierter Spannungsrisskorrosion. Brüche als Folge von Ermüdung und Korrosionseinflüssen. Hierbei ist zu unterscheiden zwischen Schwingungsrisskorrosion und Reibkorrosion/Reibermüdung.
Rarely occurring fractures of prestressing steel in prestressed concrete structure can, as a rule, be attributed to corrosion induced influences. The mechanism of these failures often is not well understood. In this connection it is difficult to establish the necessary recommendation not only for design and execution but also for building materials and prestressing systems in order to avoid future problems.This paper gives a survey about corrosion induced failure mechanisms of prestressing steels with a particular emphasis on post-tensioning tendons. Depending on the prevailing corrosion situation and the load conditions as well as the prestressing steel properties the following possibilities of fracturing must be distinguished: Brittle fracture due to exceeding the residual load capacity. Brittle fracture is particularly promoted by local corrosion attack and hydrogen embrittlement. Fracture as a result of hydrogen induced stress-corrosion cracking. Fracture as a result of fatigue and corrosion influences, distinguishing between corrosion fatigue cracking and fretting corrosion/fretting fatigue.
Corrosion induced failure mechanisms of prestressing steel
Korrosionsbedingte Versagensmechanismen bei Spannstahl
Nürnberger, U. (author)
Materials and Corrosion ; 53 ; 591-601
2002
11 Seiten, 7 Bilder, 3 Tabellen, 28 Quellen
Article (Journal)
English
Corrosion induced failure mechanisms of prestressing steel
| British Library Online Contents | 2002
Corrosion of prestressing steel
| TIBKAT | 1989
Failure Of Prestressing Steel Induced By Crevice Corrosion In Prestressed Concrete Structures
| British Library Conference Proceedings | 2002
Stress corrosion in prestressing steel
| UB Braunschweig | 1977
Stress corrosion in prestressing steel
| TIBKAT | 1977