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12-Stunden-Beton. Reparaturarbeiten an der A 23 jetzt noch schneller
Beim normalen Strassenbeton wird im allgemeinen eine Dauer von 3 Tagen ab Deckenherstellung bis zur Verkehrsfreigabe benötigt. Bei einer früheren Verkehrsfreigabe muss noch eine Erhärtungsprüfung nachgewiesen werden, dass 70 % des vorgeschriebenen Wertes der 28-Tage-Biegefestigkeit erreicht sind. Da ein übliches Konzept (Strassenbeton plus Fliessmittel) Verkehrsfreigaben erst frühestens 24 h nach Einbau ermöglicht, wurde ein 12- h-Beton entwickelt am Forschungsinstitut der Vereinigung der Österreichischen Zementindustrie. Dieser Beton musste auch die üblichen Anforderungen an Strassenbeton erfüllen wie Verschleissfestigkeit, Frostbeständigkeit, Witterungsbeständigkeit und Frost-Tausalz-Beständigkeit. Die Ergebnisse der Untersuchung des entwickelten Betons zeigen, dass die notwendigen Festigkeiten (28-Tage-Biegezugfestigkeit >3,9 N/mm2, gemessen an Balken 20 cm x 20 cm x 60 cm) erreicht wurden und eine frühzeitige Verkehrsfreigabe unter 12 h liegt. Der Beton wurde auf der Autobahn A 23 (Wiener SO-Tangente) eingebaut. An zwei Wochenenden wurden 1250 m2 Fahrbahn saniert. Zukünftig soll an allen verkehrsreichen Strassen, die saniert werden müssen, der Einbau des 12-h-Beton vorangetrieben werden.
12-Stunden-Beton. Reparaturarbeiten an der A 23 jetzt noch schneller
Beim normalen Strassenbeton wird im allgemeinen eine Dauer von 3 Tagen ab Deckenherstellung bis zur Verkehrsfreigabe benötigt. Bei einer früheren Verkehrsfreigabe muss noch eine Erhärtungsprüfung nachgewiesen werden, dass 70 % des vorgeschriebenen Wertes der 28-Tage-Biegefestigkeit erreicht sind. Da ein übliches Konzept (Strassenbeton plus Fliessmittel) Verkehrsfreigaben erst frühestens 24 h nach Einbau ermöglicht, wurde ein 12- h-Beton entwickelt am Forschungsinstitut der Vereinigung der Österreichischen Zementindustrie. Dieser Beton musste auch die üblichen Anforderungen an Strassenbeton erfüllen wie Verschleissfestigkeit, Frostbeständigkeit, Witterungsbeständigkeit und Frost-Tausalz-Beständigkeit. Die Ergebnisse der Untersuchung des entwickelten Betons zeigen, dass die notwendigen Festigkeiten (28-Tage-Biegezugfestigkeit >3,9 N/mm2, gemessen an Balken 20 cm x 20 cm x 60 cm) erreicht wurden und eine frühzeitige Verkehrsfreigabe unter 12 h liegt. Der Beton wurde auf der Autobahn A 23 (Wiener SO-Tangente) eingebaut. An zwei Wochenenden wurden 1250 m2 Fahrbahn saniert. Zukünftig soll an allen verkehrsreichen Strassen, die saniert werden müssen, der Einbau des 12-h-Beton vorangetrieben werden.
12-Stunden-Beton. Reparaturarbeiten an der A 23 jetzt noch schneller
Development of a 12 h concrete used for repairing of pavements
Klinke, H. (author) / Rischer, M. (author) / Steigenberger, J. (author)
Zement und Beton ; 25-26
2002
2 Seiten, 5 Bilder
Article (Journal)
German
THEME-FACHARTIKEL - Noch kürzere Reparaturzeiten mit dem 12-Stunden-Beton
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