Schäden in Tiefgaragen und deren Instandsetzung: Fid-Bau Portal

Schäden in Tiefgaragen und deren Instandsetzung

Schöppel, K.

Tiefgaragen werden meist in Stahlbetonbauweise erstellt, die häufig nach einigen Jahren erhebliche Schäden aufweist. Aus der Sicht des Sachverständigen werden typische Ursachen herausgearbeitet, generelle Regeln zur Schadensvermeidung aufgestellt und Hinweise zur sachgerechten Instandhaltung gegeben. Die meisten Schäden entstehen durch das Eindringen von Tausalz aufgrund unplanmäßiger Wassereintritte in Rissen, undichten Arbeitsfugen oder ungeeigneten Konstruktionsteilen. Im Wasser gelöste Stoffe werden im Beton an die Oberfläche transportiert und verursachen dort Aussinterungen, die wiederum aufgebrachte Farbe zum Abblättern bringen. Korrosion in Beton erfolgt entweder carbonatisierungsindiziert oder chloridinduziert. Letztere zeigt eine typische narbenartige Lochfraßkorrosion und eine dunkle Färbung. Die Korrosionsprodukte benötigen ein wesentlich größeres Volumen, was spannungsinduzierte Rissbildung und Abplatzungen zur Folge hat. Die meisten Schäden ließen sich bei sorgfältiger Planung verhindern. Typische Mängel sind ein fehlendes oder schlechtes Entwässerungskonzept, eine zu geringe Betondeckung, fehlende Berücksichtigung von Zwangsspannungen sowie mangelhafte Fugenauslegung. Auch Ausführungsfehler sind häufig: Betonierfehler, mangelhafte Nachbehandlung. Ungenügende Untergrundvorbereitung oder Nichtbeachtung der Herstellervorgaben sind hier typisch. Würden die entsprechenden Normen und Richtlinien beachtet, ließen sich also die meisten Schäden verhindern. Ist ein Schaden entstanden, gilt das Gleiche für die Entstandsetzung: erst nach Ermittlung und Behebung der Ursachen kann eine Sanierung erfolgreich sein. Es ist Aufgabe des Bauherrn, den Ist-Zustand feststellen zu lassen. Ein entsprechender Untersuchungsplan muss sorgfältig ausgelegt sein und Stichproben an allen relevanten Stellen enthalten. Für den Ausführenden gilt: Der Bauherr ist eindeutig über die Möglichkeiten, Risiken und Grenzen der Instandsetzungsmethoden aufzuklären.