Glasscheiben unter Stoßbelastung - Experimentelle und theoretische Untersuchungen für absturzsichernde Verglasungen bei weichem Stoß: Fid-Bau Portal

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Glasscheiben unter Stoßbelastung - Experimentelle und theoretische Untersuchungen für absturzsichernde Verglasungen bei weichem Stoß

Schneider, J. / Bohmann, D.

Zunehmend wird Glas als konstruktiver Werkstoff eingesetzt. Die damit verbundenen neuen Aufgaben an den spröden Werkstoff und an die Berechnungsansätze befinden sich noch in der Entwicklung. Gerade für absturzsichernde Bauteile ist eine Dimensionierung und Berechnung des Tragverhaltens bisher nicht möglich gewesen, so daß absturzsichernde Verglasungen durch Versuche auf ihre Tragfähigkeit überprüft werden mussten. Im Gegensatz zu den statisch für die Bemessung anzusetzenden Lasten muß unter Stoßbelastung das dynamisch reagierende System Scheibe/Stoßkörper untersucht werden. Dieser Vorgang wird als weicher Stoß bezeichnet. Neueste experimentelle und theoretische Untersuchungen zeigen, daß auch komplexe dynamische Vorgänge wie der Pendelschlagversuch mit der Methode der Finiten Elemente in guter Übereinstimmung mit experimentellen Ergebnissen berechenbar sind. Die FEM läßt eine Stoßberechnung für beliebige Scheibengeometrien und Lagerungsarten zu. Dieser Artikel zeigt die Forschungsgrundlagen, die in die Technischen Regeln für die Verwendung von absturzsichernden Verglasungen (TRAV) eingeflossen sind und den Stand der Technik bei Stoßberechnungen für Verglasungen darstellen.

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Glasscheiben unter Stoßbelastung - Experimentelle und theoretische Untersuchungen für absturzsichernde Verglasungen bei weichem Stoß

Schneider, J. / Bohmann, D.

Zunehmend wird Glas als konstruktiver Werkstoff eingesetzt. Die damit verbundenen neuen Aufgaben an den spröden Werkstoff und an die Berechnungsansätze befinden sich noch in der Entwicklung. Gerade für absturzsichernde Bauteile ist eine Dimensionierung und Berechnung des Tragverhaltens bisher nicht möglich gewesen, so daß absturzsichernde Verglasungen durch Versuche auf ihre Tragfähigkeit überprüft werden mussten. Im Gegensatz zu den statisch für die Bemessung anzusetzenden Lasten muß unter Stoßbelastung das dynamisch reagierende System Scheibe/Stoßkörper untersucht werden. Dieser Vorgang wird als weicher Stoß bezeichnet. Neueste experimentelle und theoretische Untersuchungen zeigen, daß auch komplexe dynamische Vorgänge wie der Pendelschlagversuch mit der Methode der Finiten Elemente in guter Übereinstimmung mit experimentellen Ergebnissen berechenbar sind. Die FEM läßt eine Stoßberechnung für beliebige Scheibengeometrien und Lagerungsarten zu. Dieser Artikel zeigt die Forschungsgrundlagen, die in die Technischen Regeln für die Verwendung von absturzsichernden Verglasungen (TRAV) eingeflossen sind und den Stand der Technik bei Stoßberechnungen für Verglasungen darstellen.

Glasscheiben unter Stoßbelastung - Experimentelle und theoretische Untersuchungen für absturzsichernde Verglasungen bei weichem Stoß

Schneider, J. / Bohmann, D.

Zunehmend wird Glas als konstruktiver Werkstoff eingesetzt. Die damit verbundenen neuen Aufgaben an den spröden Werkstoff und an die Berechnungsansätze befinden sich noch in der Entwicklung. Gerade für absturzsichernde Bauteile ist eine Dimensionierung und Berechnung des Tragverhaltens bisher nicht möglich gewesen, so daß absturzsichernde Verglasungen durch Versuche auf ihre Tragfähigkeit überprüft werden mussten. Im Gegensatz zu den statisch für die Bemessung anzusetzenden Lasten muß unter Stoßbelastung das dynamisch reagierende System Scheibe/Stoßkörper untersucht werden. Dieser Vorgang wird als weicher Stoß bezeichnet. Neueste experimentelle und theoretische Untersuchungen zeigen, daß auch komplexe dynamische Vorgänge wie der Pendelschlagversuch mit der Methode der Finiten Elemente in guter Übereinstimmung mit experimentellen Ergebnissen berechenbar sind. Die FEM läßt eine Stoßberechnung für beliebige Scheibengeometrien und Lagerungsarten zu. Dieser Artikel zeigt die Forschungsgrundlagen, die in die Technischen Regeln für die Verwendung von absturzsichernden Verglasungen (TRAV) eingeflossen sind und den Stand der Technik bei Stoßberechnungen für Verglasungen darstellen.

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Title:

Glasscheiben unter Stoßbelastung - Experimentelle und theoretische Untersuchungen für absturzsichernde Verglasungen bei weichem Stoß

Contributors:

Schneider, J. (author) / Bohmann, D. (author)

Published in:

Der Bauingenieur ; 77 ; 581-594

Publication date:

2002

Size:

14 Seiten, 12 Bilder, 4 Tabellen, 26 Quellen

ISSN:

Type of media:

Article (Journal)

Type of material:

Print

Language:

German

Keywords:

Glas , Bauingenieurwesen , konstruktive Gestaltung , Sicherheit , Tragsicherheit , Stoßbeanspruchung , Dimensionierung , Finite-Elemente-Methode , Tragfähigkeit , technische Regel , Verglasung (Produkt) , Absturzsicherung

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