A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
Planungen zur Grundinstandsetzung der denkmalgeschützten Bahnsteighalle im Hauptbahnhof Frankfurt am Main
Der 1888 erbaute und 1924 erweiterte Hauptbahnhof in Frankfurt/Main weist umfangreiche Schäden im Bereich der Dachhaut, der Schürzen und der Stahlkonstruktion auf und erfordert eine Grundinstandsetzung. Außergewöhnliche Randbedingungen erschwerten Voruntersuchungen und Planung dieses Vorhabens in besonderem Maße. Dazu gehören die vollständige Aufrechterhaltung des Bahnbetriebs, der Schutz der Reisenden, Forderungen des Denkmalschutzes, die Vielzahl verwendeter Bauweisen von Mauerwerk über Stahlbeton bis zu Walzträgern in Beton sowie das vielfach statisch unbestimmte Tragwerkssystem. Bestandteile der Voruntersuchungen waren u.a. Materialprüfungen, Windkanalversuche, die statische Nachrechnung, eine Probestrahlung und ein Entsorgungskonzept. Die vorgesehene grundhafte Instandsetzung der Bahnsteighallen umfaßt u.a. die Erneuerung der zahlreichen Binderschüsse, aller Windverbände, der Pfetten, der Dacheindeckung unter Einsatz von Trapezblech, Dämmung und Wellblech, der Hallenabschlüsse, der Dachentwässerung und der Kabeltrassen sowie den Austausch von Fachwerkstäben und den Einbau einer Befahranlage im Innern der Hallen. Das Eigengewicht des Dachs erhöht sich um rund 20 % gegenüber dem Istzustand, und die umfangreichen Bauhilfsmaßnahmen machen etwa 20 % der gesamten Bausumme aus. Als Verbindungselemente der Stahlfachwerkkonstruktion sind Nietkopfschrauben ohne Überstand vorgesehen.
The following paper describes the planning concept of the renewal of the platform hall at Frankfurts main station, which was built 1888 and extended in 1924. The platform hall is listed since 1972. Reasoned by extraordinary difficulties in maintenance and far too less renewal work in the last decades many damages at the lattice work girders and the roof occured. The renewal work must be done with respect to maintain use of the station and under consideration of the conditions resulting from the protection of the historic building and the statical behaviour of the structure. Various circumstances among others the logistics which influence the planning and its results are discussed.
Planungen zur Grundinstandsetzung der denkmalgeschützten Bahnsteighalle im Hauptbahnhof Frankfurt am Main
Der 1888 erbaute und 1924 erweiterte Hauptbahnhof in Frankfurt/Main weist umfangreiche Schäden im Bereich der Dachhaut, der Schürzen und der Stahlkonstruktion auf und erfordert eine Grundinstandsetzung. Außergewöhnliche Randbedingungen erschwerten Voruntersuchungen und Planung dieses Vorhabens in besonderem Maße. Dazu gehören die vollständige Aufrechterhaltung des Bahnbetriebs, der Schutz der Reisenden, Forderungen des Denkmalschutzes, die Vielzahl verwendeter Bauweisen von Mauerwerk über Stahlbeton bis zu Walzträgern in Beton sowie das vielfach statisch unbestimmte Tragwerkssystem. Bestandteile der Voruntersuchungen waren u.a. Materialprüfungen, Windkanalversuche, die statische Nachrechnung, eine Probestrahlung und ein Entsorgungskonzept. Die vorgesehene grundhafte Instandsetzung der Bahnsteighallen umfaßt u.a. die Erneuerung der zahlreichen Binderschüsse, aller Windverbände, der Pfetten, der Dacheindeckung unter Einsatz von Trapezblech, Dämmung und Wellblech, der Hallenabschlüsse, der Dachentwässerung und der Kabeltrassen sowie den Austausch von Fachwerkstäben und den Einbau einer Befahranlage im Innern der Hallen. Das Eigengewicht des Dachs erhöht sich um rund 20 % gegenüber dem Istzustand, und die umfangreichen Bauhilfsmaßnahmen machen etwa 20 % der gesamten Bausumme aus. Als Verbindungselemente der Stahlfachwerkkonstruktion sind Nietkopfschrauben ohne Überstand vorgesehen.
The following paper describes the planning concept of the renewal of the platform hall at Frankfurts main station, which was built 1888 and extended in 1924. The platform hall is listed since 1972. Reasoned by extraordinary difficulties in maintenance and far too less renewal work in the last decades many damages at the lattice work girders and the roof occured. The renewal work must be done with respect to maintain use of the station and under consideration of the conditions resulting from the protection of the historic building and the statical behaviour of the structure. Various circumstances among others the logistics which influence the planning and its results are discussed.
Planungen zur Grundinstandsetzung der denkmalgeschützten Bahnsteighalle im Hauptbahnhof Frankfurt am Main
Planning of the renewal of the listed platform hall at Frankfurt's main station
Gerhard, F. (author) / Heger, C. (author) / Rücker, D. (author)
Stahlbau ; 72 ; 238-244
2003
7 Seiten, 9 Bilder, 8 Quellen
Article (Journal)
German