A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Im Jahr 2006 sollen die ersten Züge durch die neue Nord-Süd-Verbindung der Fernbahn in Berlin fahren. Jetzt entsteht für die unterirdischen Anlagen des künftigen Berliner Hauptbahnhofs die letzte große Baugrube. Zunächst mußten dafür die Schlitzwände errichtet werden. Das ist eine technische Herausforderung auf einer nicht alltäglichen Baustelle. Ein Spezialbagger wird aus der mit Wasser gefüllten Baugrube 175300 Kubikmeter Aushub aus bis zu 20 Metern Tiefe herausholen. Nachdem die Aushubarbeiten beendet sind, werden die in der Grube erforderlichen Baumaßnahmen für die Fernverkehrsbahnsteige, Regionalverkehrsbahnsteige, die Bahnsteige der U-Bahnlinie U5, den Tunnel der Bundesstraße B96, dem unterirdischen Parkhaus mit einer Kapazität von 900 Fahrzeugen sowie für die Konstruktion der S-Bahn Linie S21 vorgenommen.
Im Jahr 2006 sollen die ersten Züge durch die neue Nord-Süd-Verbindung der Fernbahn in Berlin fahren. Jetzt entsteht für die unterirdischen Anlagen des künftigen Berliner Hauptbahnhofs die letzte große Baugrube. Zunächst mußten dafür die Schlitzwände errichtet werden. Das ist eine technische Herausforderung auf einer nicht alltäglichen Baustelle. Ein Spezialbagger wird aus der mit Wasser gefüllten Baugrube 175300 Kubikmeter Aushub aus bis zu 20 Metern Tiefe herausholen. Nachdem die Aushubarbeiten beendet sind, werden die in der Grube erforderlichen Baumaßnahmen für die Fernverkehrsbahnsteige, Regionalverkehrsbahnsteige, die Bahnsteige der U-Bahnlinie U5, den Tunnel der Bundesstraße B96, dem unterirdischen Parkhaus mit einer Kapazität von 900 Fahrzeugen sowie für die Konstruktion der S-Bahn Linie S21 vorgenommen.
Berliner Hauptbahnhof - Schlitzwände für die letzte Baugrube
Berliner Hauptbahnhof: subterraneous curtains for the last big excavation pit
Azer, H. (author)
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 52 ; 448-457
2003
9 Seiten, 9 Bilder, 5 Tabellen, 2 Quellen
Article (Journal)
German
Bahnhof , Baustelle , Bautechnik , Eisenbahn , Tiefbau , Verkehrsknoten
Berliner Hauptbahnhof - Schlitzwände für die letzte Baugrube
| IuD Bahn | 2003
| Wiley | 2012
| Wiley | 2016
URHEBERRECHT: DER BERLINER HAUPTBAHNHOF
| British Library Online Contents | 2007
Fachseminar "Dichte Schlitzwände"
Wiley | 2002