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Verbundverhalten von Geokunststoff und Boden unter nicht-ruhender Belastung - Vorstellung eines Pull-Out-Gerätes und erste Ergebnisse

Nernheim, A. / Meyer, N.

Abstract

Geokunststoffbewehrte Konstruktionen aus dem Bereich des Verkehrswegebaus werden neben einer statischen Belastung zusätzlich nicht-ruhenden Belastungen aus Verkehrseinwirkungen ausgesetzt. Diese Beanspruchungen werden für den Straßenverkehrs- und Eisenbahnbereich zusammengefasst, um daraus Varianten zu entwickeln, wie das Interaktionsverhalten zwischen Geokunststoff und Boden unter diesen Beanspruchungen systematisch untersucht werden kann. Zur Untersuchung der Interaktion von Boden und Geokunststoffen im Verankerungsbereich bietet sich der Herausziehversuch (Pull-Out-Versuch) an, da er zum einen das Lastabtragungsverhalten im passiven Bereich am besten nachbildet und zum anderen Aussagen über Materialaktivierung und -verformungsverhalten ermöglicht. Dazu werden im Beitrag mögliche Versuchsprogramme für die Untersuchung nicht-ruhender Lasten im Herausziehversuch und einem großmaßstäbliches Pull-Out-Gerät vorgestellt, welches am Institut für Geotechnik und Markscheidewesen der TU Clausthal für diesen Zweck entwickelt und konstruiert worden ist. Beispielhaft werden erste Versuchsergebnisse an diesem Gerät vorgestellt, die für die untersuchte Konstellation ein progressives Herausziehversagen in Abhängigkeit der aufgebrachten horizontalen Amplituden nahelegen. Ein Beispiel für einen horizontal zyklischen Versuch verdeutlicht die Untersuchungsmöglichkeiten in diesem Bereich und gibt zugleich einen ersten Einblick in Fragestellungen, die in diesem Zusammenhang in der Zukunft noch untersucht werden müssen. Dazu gehören u.a. die Untersuchung der Auswirkungen unterschiedlichster Einflussparameter aus dem Bereich nicht-ruhender Belastungen (wie Grundlast, Amplitudengröße, Frequenz, Anzahl der aufbringbaren Zyklen) auf das Verbundverhalten Geokunststoff - Erdstoff.