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Gekoppelte Aussteifungssysteme. Steuerung des Tragverhaltens
Im Rahmen des Beitrages werden Aspekte der Steuerung des Tragverhaltens von bestehenden gekoppelten Aussteifungssystemen aus Stockwerkrahmen und Scheiben erörtert. Hauptaugenmerk liegt dabei auf den Steifigkeitseigenschaften der Koppelelemente. Das Tragverhalten bestehender, zu revitalisierender gekoppelter Aussteifungssysteme lässt sich jedoch nicht durch eine Änderung der Geometrie- oder Materialparameter der Teilsysteme beeinflussen. Eine effiziente Möglichkeit der Steuerung des Tragverhaltens wird durch eine nachgiebige Kopplung beider Teilsysteme realisierbar. Möglichkeiten und Auswirkungen verschiedener Steifigkeitsverteilungen der Koppelelemente werden exemplarisch auf Basis der FEM aufgezeigt. Des weiteren wird für die somit entstehenden nachgiebig gekoppelten Aussteifungssysteme ein geschlossener Ansatz zur Analyse auf Grundlage von Differentialgleichungen vorgestellt.
In the course of the article, aspects of the control of structural behaviour of existing coupled stiffening systems, built of storey frames and shear walls, will be discussed. It turns its attention to the stiffness properties of the coupling elements. The structural behaviour of existing coupled stiffening systems cannot be influenced by changing of the geometry and material parameters. An efficient possibility to control structural behaviour will be made possible by a resilient coupling of both substructures. Possibilities and effects of different stiffness distributions of the coupling elements will be presented exemplarily in a method based on finite elements. Furthermore, for the generated resiliently coupled stiffening systems, a self-contained approach for a differential-equation-based analysis will be presented.
Gekoppelte Aussteifungssysteme. Steuerung des Tragverhaltens
Im Rahmen des Beitrages werden Aspekte der Steuerung des Tragverhaltens von bestehenden gekoppelten Aussteifungssystemen aus Stockwerkrahmen und Scheiben erörtert. Hauptaugenmerk liegt dabei auf den Steifigkeitseigenschaften der Koppelelemente. Das Tragverhalten bestehender, zu revitalisierender gekoppelter Aussteifungssysteme lässt sich jedoch nicht durch eine Änderung der Geometrie- oder Materialparameter der Teilsysteme beeinflussen. Eine effiziente Möglichkeit der Steuerung des Tragverhaltens wird durch eine nachgiebige Kopplung beider Teilsysteme realisierbar. Möglichkeiten und Auswirkungen verschiedener Steifigkeitsverteilungen der Koppelelemente werden exemplarisch auf Basis der FEM aufgezeigt. Des weiteren wird für die somit entstehenden nachgiebig gekoppelten Aussteifungssysteme ein geschlossener Ansatz zur Analyse auf Grundlage von Differentialgleichungen vorgestellt.
In the course of the article, aspects of the control of structural behaviour of existing coupled stiffening systems, built of storey frames and shear walls, will be discussed. It turns its attention to the stiffness properties of the coupling elements. The structural behaviour of existing coupled stiffening systems cannot be influenced by changing of the geometry and material parameters. An efficient possibility to control structural behaviour will be made possible by a resilient coupling of both substructures. Possibilities and effects of different stiffness distributions of the coupling elements will be presented exemplarily in a method based on finite elements. Furthermore, for the generated resiliently coupled stiffening systems, a self-contained approach for a differential-equation-based analysis will be presented.
Gekoppelte Aussteifungssysteme. Steuerung des Tragverhaltens
Coupled stiffening systems. Control of structural behaviour
Strutz, J.S. (author) / Ruth, J. (author)
Beton- und Stahlbetonbau ; 98 ; 524-528
2003
5 Seiten, 5 Bilder, 2 Quellen
Article (Journal)
German
Gekoppelte Aussteifungssysteme. Steuerung des Tragverhaltens
Wiley | 2003
|Untersuchung des Tragverhaltens von Ortbetonschraubpfählen
TIBKAT | 1998
|Besonderheiten des Tragverhaltens dünnwandiger Stahlprofilbleche
UB Braunschweig | 1977
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