A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Das Airside Center-Dach des Züricher Flughafens
Das rund 250 m lange und 50 m breite Airside Center des Züricher Flughafens verbindet die beiden bestehenden Terminals und Fingerdocks A und B und ersetzt ein Verbindungsbauwerk aus den siebziger Jahren. Überdacht wird das neue Center durch ein fugenloses Raumfachwerk aus Stahlhohlprofilen, das als ausgebreitete Tragfläche interpretiert werden kann. Alle vier Seiten des Gebäudes sind voll verglast. Dieser Beitrag geht vor allem darauf ein, wie sich die von den Architekten (Grimshaw, London) entworfene Form des Daches aufgrund funktionaler, wirtschaftlicher und architektonischer Kriterien weiterentwickelt hat. Bedingt durch die Geometrie des Daches haben die Stahlrohre in den Knotenpunkten jeweils unterschiedliche Anschlußwinkel. Da in den Obergurtknoten bis zu sieben Stäbe, in den Untergurtknoten bis zu neun Stäbe zusammentreffen, wurde entschieden, die Kräfte über eingeschweißte Stahlplatten einzuleiten. Die Anordnung eines tragenden Neoprenlagers zwischen zwei Stahlplatten an den tragenden Stützen (Durchmesser 559 mm) entlang des östlichen Dachrands ermöglicht hier eine horizontal frei verschiebbare Lagerung des Daches. Für die Pfosten-Riegel-Konstruktion der Westfassade wurden komplette Elemente vorgefertigt, am Dach aufgehängt und mit gelenkig angeschlossenen Riegeln verbunden. Auch für die umlaufenden Randträger und Dachelemente erfolgte eine weitgehende Vorfertigung möglichst großer Komponenten.
Replacing the transfer building built in the 70s, the new Airside Center of Zurich Airport is about 250 m long and 50 m wide and connects the both existing terminals and Fingerdocks A and B. The roof of the Airside Center consists of a jointless space truss made of circular hollow sections. The new space is enclosed by glass facades. This article describes the design process of the Airside Center through architectural idea, structural concept and design to calculation and details.
Das Airside Center-Dach des Züricher Flughafens
Das rund 250 m lange und 50 m breite Airside Center des Züricher Flughafens verbindet die beiden bestehenden Terminals und Fingerdocks A und B und ersetzt ein Verbindungsbauwerk aus den siebziger Jahren. Überdacht wird das neue Center durch ein fugenloses Raumfachwerk aus Stahlhohlprofilen, das als ausgebreitete Tragfläche interpretiert werden kann. Alle vier Seiten des Gebäudes sind voll verglast. Dieser Beitrag geht vor allem darauf ein, wie sich die von den Architekten (Grimshaw, London) entworfene Form des Daches aufgrund funktionaler, wirtschaftlicher und architektonischer Kriterien weiterentwickelt hat. Bedingt durch die Geometrie des Daches haben die Stahlrohre in den Knotenpunkten jeweils unterschiedliche Anschlußwinkel. Da in den Obergurtknoten bis zu sieben Stäbe, in den Untergurtknoten bis zu neun Stäbe zusammentreffen, wurde entschieden, die Kräfte über eingeschweißte Stahlplatten einzuleiten. Die Anordnung eines tragenden Neoprenlagers zwischen zwei Stahlplatten an den tragenden Stützen (Durchmesser 559 mm) entlang des östlichen Dachrands ermöglicht hier eine horizontal frei verschiebbare Lagerung des Daches. Für die Pfosten-Riegel-Konstruktion der Westfassade wurden komplette Elemente vorgefertigt, am Dach aufgehängt und mit gelenkig angeschlossenen Riegeln verbunden. Auch für die umlaufenden Randträger und Dachelemente erfolgte eine weitgehende Vorfertigung möglichst großer Komponenten.
Replacing the transfer building built in the 70s, the new Airside Center of Zurich Airport is about 250 m long and 50 m wide and connects the both existing terminals and Fingerdocks A and B. The roof of the Airside Center consists of a jointless space truss made of circular hollow sections. The new space is enclosed by glass facades. This article describes the design process of the Airside Center through architectural idea, structural concept and design to calculation and details.
Das Airside Center-Dach des Züricher Flughafens
Manning, M. (author) / Terry, R. (author) / Roe, T. (author) / Falter, H. (author)
Stahlbau ; 73 ; 65-73
2004
9 Seiten, 22 Bilder, 1 Quelle
Article (Journal)
German
Das Airside Center‐Dach des Züricher Flughafens
| Wiley | 2004
Aufsätze - Das Airside Center-Dach des Züricher Flughafens
| Online Contents | 2004
| DataCite | 1909
DataCite | 1926
Airside Center in Zurich Planergemeinschaft Flughafenkopf
| British Library Online Contents | 2005