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Bei modernen Walzenzügen wird die vom Dieselmotor abgegebene Leistung vollständig in die hydrostatischen Antriebe verzweigt. Die Maschinen werden hydrostatisch gelenkt. Im Bereich der Arbeitshydraulik besteht lediglich die Option eines Schubschildes am Frontrahmen des Walzenzuges, der hydraulisch betätigt wird. Der größte Teil der Leistung wird von den Fahr- und Vibrationsantrieben benötigt, die jeweils im geschlossenen Kreislauf betrieben werden. Der Antriebsstrang des Walzenzuges wird über einen zentralen Mikrocontroller gesteuert. Wie in anderen Bereichen der Mobiltechnik erhöht sich auch bei den Walzenzügen die Funktionalität der hydrostatischen Antriebe durch den Einsatz elektronischer Steuerungen. Dennoch besteht auf dem Weltmarkt auch die Anforderung, solche Maschinen auch gänzlich ohne elektronische Steuerungen anzubieten. Auf dem europäischen Markt werden zunehmend Systeme interessant, die eine Online-Erfassung der Verdichtungsergebnisse ermöglichen. Im nächsten Schritt stellen sich dann die Verdichtungsparameter automatisch auf die vorliegenden Bedingungen und erreichten Verdichtungsergebnisse ein. Das bedeutet die Entwicklung intelligenter Steuerungen. Hohe Anforderungen werden an die Ruckfreiheit der Beschleunigung und Verzögerung der Walzen im Straßenbau gestellt, damit die Güte der Oberfläche gewährleistet werden kann. Neue Maschinengenerationen werden mit elektrohydraulischen Lenkungen ausgestattet.
Bei modernen Walzenzügen wird die vom Dieselmotor abgegebene Leistung vollständig in die hydrostatischen Antriebe verzweigt. Die Maschinen werden hydrostatisch gelenkt. Im Bereich der Arbeitshydraulik besteht lediglich die Option eines Schubschildes am Frontrahmen des Walzenzuges, der hydraulisch betätigt wird. Der größte Teil der Leistung wird von den Fahr- und Vibrationsantrieben benötigt, die jeweils im geschlossenen Kreislauf betrieben werden. Der Antriebsstrang des Walzenzuges wird über einen zentralen Mikrocontroller gesteuert. Wie in anderen Bereichen der Mobiltechnik erhöht sich auch bei den Walzenzügen die Funktionalität der hydrostatischen Antriebe durch den Einsatz elektronischer Steuerungen. Dennoch besteht auf dem Weltmarkt auch die Anforderung, solche Maschinen auch gänzlich ohne elektronische Steuerungen anzubieten. Auf dem europäischen Markt werden zunehmend Systeme interessant, die eine Online-Erfassung der Verdichtungsergebnisse ermöglichen. Im nächsten Schritt stellen sich dann die Verdichtungsparameter automatisch auf die vorliegenden Bedingungen und erreichten Verdichtungsergebnisse ein. Das bedeutet die Entwicklung intelligenter Steuerungen. Hohe Anforderungen werden an die Ruckfreiheit der Beschleunigung und Verzögerung der Walzen im Straßenbau gestellt, damit die Güte der Oberfläche gewährleistet werden kann. Neue Maschinengenerationen werden mit elektrohydraulischen Lenkungen ausgestattet.
Hydrostatische Antriebe und Steuerungen von Walzenzügen
Hydrostatic drives and controls for roadrollers
Römer, A. (author)
O + P. Ölhydraulik und Pneumatik ; 48 ; 148-151
2004
4 Seiten, 10 Bilder, 1 Tabelle
Article (Journal)
German
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