A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Trag- und Ermüdungsverhalten liegender Kopfbolzendübel unter Quer- und Längsschub
Neue Verbundquerschnitte aus Stahlbeton und Baustahl im Hoch- und Brückenbau führen unter Berücksichtigung konstruktiver, fertigungstechnischer und wirtschaftlicher Gesichtspunkte zu einer liegenden, d.h. randnahen Anordnung von Kopfbolzendübeln. Infolge des geringen Abstands der Dübelreihe zum freien Plattenrand ergeben sich gegenüber stehenden bzw. randfernen Kopfbolzen unterschiedliche Bettungseigenschaften der Dübel im umgebenden Stahlbeton und somit auch ein abweichendes Trag- und Ermüdungsverhalten der Verbundfuge. Im Hinblick auf zukünftige Anwendungen von liegenden Kopfbolzendübeln werden im Beitrag auf Grundlage experimenteller und theoretischer Untersuchungen einfache Bemessungs- und Konstruktionsregeln für den Nachweis der Verbundfuge unter ruhendem Querschub, ruhendem Quer- und Längsschub und nicht ruhendem Längsschub vorgestellt, die als Schwerpunkte sowohl das statische Tragverhalten von liegenden Kopfbolzen unter reinem Querschub und unter kombiniertem Quer- und Längsschub als auch das Ermüdungsverhalten unter Längsschub umfassen. Damit wurde ein bedeutender Schritt zur Klärung der Trag- und Versagensmechanismen von Verbundfugen mit randnah angeordneten Dübeln vollzogen. Durch die Ergebnisse dieser Untersuchungen können neue Verbundquerschnitte auch mit randnahen Kopfbolzendübeln entwickelt, bemessen und weiter optimiert werden.
Trag- und Ermüdungsverhalten liegender Kopfbolzendübel unter Quer- und Längsschub
Neue Verbundquerschnitte aus Stahlbeton und Baustahl im Hoch- und Brückenbau führen unter Berücksichtigung konstruktiver, fertigungstechnischer und wirtschaftlicher Gesichtspunkte zu einer liegenden, d.h. randnahen Anordnung von Kopfbolzendübeln. Infolge des geringen Abstands der Dübelreihe zum freien Plattenrand ergeben sich gegenüber stehenden bzw. randfernen Kopfbolzen unterschiedliche Bettungseigenschaften der Dübel im umgebenden Stahlbeton und somit auch ein abweichendes Trag- und Ermüdungsverhalten der Verbundfuge. Im Hinblick auf zukünftige Anwendungen von liegenden Kopfbolzendübeln werden im Beitrag auf Grundlage experimenteller und theoretischer Untersuchungen einfache Bemessungs- und Konstruktionsregeln für den Nachweis der Verbundfuge unter ruhendem Querschub, ruhendem Quer- und Längsschub und nicht ruhendem Längsschub vorgestellt, die als Schwerpunkte sowohl das statische Tragverhalten von liegenden Kopfbolzen unter reinem Querschub und unter kombiniertem Quer- und Längsschub als auch das Ermüdungsverhalten unter Längsschub umfassen. Damit wurde ein bedeutender Schritt zur Klärung der Trag- und Versagensmechanismen von Verbundfugen mit randnah angeordneten Dübeln vollzogen. Durch die Ergebnisse dieser Untersuchungen können neue Verbundquerschnitte auch mit randnahen Kopfbolzendübeln entwickelt, bemessen und weiter optimiert werden.
Trag- und Ermüdungsverhalten liegender Kopfbolzendübel unter Quer- und Längsschub
Structural and fatigue behaviour of horizontally lying shear studs subjected to verical and longitudinal shear
Kürschner, Kai (author) / Kuhlmann, Ulrike (author)
Stahlbau ; 73 ; 505-516
2004
12 Seiten, 16 Bilder, 17 Quellen
Article (Journal)
German
Verbundbau , Dübel (Lochanker) , Stahlbeton , Baustahl , Tragfähigkeit , Ermüdung , Dauerfestigkeit , Bemessung , konstruktive Gestaltung , Konstruktionsmethodik , Querkraft , Schubkraft , Längskraft , Belastbarkeit , Bauweise , Hochbau , Brückenbau , Rissbildung , experimentelle Untersuchung , Finite-Elemente-Methode , Versagen , Verformung unter Last , Durchbiegung , Untersuchungsergebnis , Ermüdungsverhalten
Trag- und Ermüdungsverhalten liegender Kopfbolzendübel unter Quer- und Längsschub
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Ermüdungsverhalten liegender Kopfbolzendübel infolge Querschub
| Tema Archive | 2008