Stahl/Kunststoff-Sandwich für Brücken: Fid-Bau Portal

Stahl/Kunststoff-Sandwich für Brücken

Eine Entwicklung der Intelligent Engineering Ltd und der Elastogran GmbH könnte das Problem der Reparatur geschädigter Stahlbetonbrücken lösen. Das Sandwich Plate System genannte Konzept beruht auf zwei Stahlplatten, die von Trennelementen auf den gewünschten Abstand gebracht werden. Der entstandene Hohlraum wird mit Polyurethan-Elastomer verfüllt, so dass eine Sandwich-Struktur entsteht. Anschließend werden Kantenrahmen und Längsverstrebungen angebracht und die gewünschte Oberflächenbeschichtung - beispielsweise membranverstärkter Asphalt - wird aufgebracht. Die so vorgefertigten Elemente werden in konventioneller Stahlbauweise eingesetzt. Die zuerst bei der Erneuerung von Schiffsdecks erfolgreich eingesetzte Methode bringt eine Gewichtsersparnis von bis zu 70 % gegenüber vergleichbaren Stahlbetonbauteilen bei mindestens gleicher Stabilität und längerer Lebensdauer. Im Brückenbau von Vorteil sind auch die bessere Geräusch- und Schwingungsdämpfung. Alternativ zum Fertigbauteil ist die Erneuerung von Brücken auch mit dem Overlay-Verfahren möglich. Hierbei wird die bestehende Stahldecke als eine Seite des Sandwichs genutzt. Nach dem Anschweißen der offenen Stahlverstrebungen und einer neuen Deckplatte erfolgt das Ausfüllen mit dem Elastomer. Der laufende Betrieb der Brücke wird dabei nicht gestört.