Neue Drainasphalt "kooperiert" mit Spezial-Entwässerungsrinne: Fid-Bau Portal

Neue Drainasphalt "kooperiert" mit Spezial-Entwässerungsrinne

Bei dem Projekt 'Sanierung und Ausbau A30' bei Osnabrück bildet Drainasphalt mit einer Höhe von 8 cm die obere Schicht der Fahrbahndecke. Unmittelbar daneben und bündig mit der Oberkante werden die Spezialrinnen vom Typ Meadrain D 2000 aus Polymerbeton eingebaut. Das Besondere besteht darin, dass diese Rinne im oberen Teil genau gegenüber der Drainasphalt-Schicht in Abständen von wenigen Zentimetern Öffnungen hat, durch die das Oberflächenwasser aus dem Drainasphalt seitlich in die Entwässerungs-Rinnen einlaufen kann. Es handelt sich dabei um Kastenrinnen der Lastklasse D400 aus Polymerbeton. Im Unterschied zur üblichen Entwässerungsrinne hat die Meadrain D 2000 keinen abnehmbaren Abdeckrost aus Guss, sondern besteht aus zwei Polymerbeton-Bauteilen, die miteinander verklebt sind. Der obere Teil übernimmt die Funktion des Abdeckrosts, und zwar mit der besonderen Eigenschaft, dass er sowohl oben als auch seitlich Einlauföffnungen hat. Im unteren Teil - der eigentlichen Rinne - wird das Wasser gesammelt und abgeleitet. Durch die besondere Konstruktionsform weist die Rinne eine sehr hohe Stabilität und Tragfähigkeit auf. Desweiteren kann mit dieser Ausführung das bei der Herstellung größerer Polymerbetonbauteile auftretende Spannungs- und Bruchrisiko vermieden werden. Darüber hinaus erlaubt die zweiteilige Bauweise eine flexiblere Produktion verschiedener Bauhöhen. Die i.d.R. 1 m lange Meadrain D 2000 wird z.Z. in den Bauhöhen 40,4, 45,4 oder 50,4 cm angeboten.