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Mitten durchs Grüne Herz - Nagelanker hält Brandschutzbewehrung im Tunnel

Ab 2006 verbindet die Hogesnelheidslijn-Zuid (HSL Zuid) Amsterdam-Brüssel die europäische Verkehrsachse London-Paris. Dazu werden auf der etwa 100 km langen Strecke bis zur belgischen Grenze insgesamt 170 Verkehrsbauwerke erstellt: Tunnel, Unter- und Überführungen, Brücken und Aquadukte. Näher eingegangen wird dazu auf den Bau des 8,6 km langen Tunnels durch das Groene Hart (Grüne Herz). Der Tunnel wird mit einer 120 m langen Tunnelbohrmaschine in einer Tiefe bis zu 30 m aufgefahren und der Ausbau erfolgt mit vorgefertigten Tübbingelementen. Als Brandschutz dient eine 35 mm dicke Schutzschicht aus Brandschutz-Spritzbeton. Zusätzlich wird die Widerstandsfähigkeit der Brandschutzschicht mit Bewehrungsmatten aus Edelstahl verstärkt. Die Bewehrungsmatten wurden hierbei mit fischer Nagelankern FNA 6 x 20/6 und so genannten Niederhaltern aus Edelstahl A4 befestigt, wobei speziell für diesen Auftrag die FNA mit einer geringeren Länge und einer geänderten Kopfform entwickelt wurden. Außerdem wurden bei der Montage der FNA zusätzlich rote Markierungsstifte eingeschlagen, um die Dicke der Brandschutzschicht besser überprüfen zu können. Durch diese speziellen Entwicklungen ist der fischer Nagelanker FNA besonders für die Befestigung von Brandschutzbekleidungen, Kabelrinnen, Beleuchtungselementen, Brandmelde- und Funkkabeln sowie für leichte Decken-Unterkonstruktionen mit erhöhten Anforderungen an den Korrosions- und Brandschutz geeignet. Angeboten wird der FNA auch aus galvanisch verzinktem Stahl mit Nagelkopf, Gewinde sowie als Haken oder Öse. Für Befestigungen im Tunnelbau werden Varianten aus nicht rostendem Stahl A4 sowie aus hochkorrosionsbeständigem Stahl 1.4529 empfohlen.