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Verstärkung der Nordbrücke über die Weser in Minden
Die 1971 errichtete, zweistegige Plattenbalken-Nordbrücke über die Weser in Minden wurde 2003 nachträglich mit externen Spanngliedern verstärkt. Notwendig war die Verstärkung aufgrund der mangelnden Dauerfestigkeit des Spannstahls in den Koppelfugen und der durch Risse beeinträchtigten Dauerhaftigkeit des Überbaus. Die Brücke ist im Grundriss gekrümmt (Kreis und Klothoide) und besteht aus 44 und 101 m Stützenweite im Flussfeld sowie 66,5 m im Hafenbecken. Die zulässigen Betonrandspannungen an der Unterseite wurden zum Teil weit überschritten, was auch durch Anordnung zentrisch geführter externer Spannglieder nicht zu kompensieren war. Es wurden daher vertikal umgelenkte Spannglieder eingesetzt, wobei an den Umlenkstellen neben den vertikalen auch horizontale Umlenkkräfte aufzunehmen waren. Verwendet wurden 3MN Spannglieder von Suspa Typ EX-66, und zwar sechs Kabel pro Steg im Regelbereich. Verankert wurden sie über Ankerelemente und Einzelstabspannglieder an den Hauptträgern. Auslegung und Durchführung der Arbeiten werden beschrieben. Nach Beendigung der Arbeiten wird das Erscheinungsbild der Brücke durch die externen Spannglieder entscheidend mit geprägt.
Verstärkung der Nordbrücke über die Weser in Minden
Die 1971 errichtete, zweistegige Plattenbalken-Nordbrücke über die Weser in Minden wurde 2003 nachträglich mit externen Spanngliedern verstärkt. Notwendig war die Verstärkung aufgrund der mangelnden Dauerfestigkeit des Spannstahls in den Koppelfugen und der durch Risse beeinträchtigten Dauerhaftigkeit des Überbaus. Die Brücke ist im Grundriss gekrümmt (Kreis und Klothoide) und besteht aus 44 und 101 m Stützenweite im Flussfeld sowie 66,5 m im Hafenbecken. Die zulässigen Betonrandspannungen an der Unterseite wurden zum Teil weit überschritten, was auch durch Anordnung zentrisch geführter externer Spannglieder nicht zu kompensieren war. Es wurden daher vertikal umgelenkte Spannglieder eingesetzt, wobei an den Umlenkstellen neben den vertikalen auch horizontale Umlenkkräfte aufzunehmen waren. Verwendet wurden 3MN Spannglieder von Suspa Typ EX-66, und zwar sechs Kabel pro Steg im Regelbereich. Verankert wurden sie über Ankerelemente und Einzelstabspannglieder an den Hauptträgern. Auslegung und Durchführung der Arbeiten werden beschrieben. Nach Beendigung der Arbeiten wird das Erscheinungsbild der Brücke durch die externen Spannglieder entscheidend mit geprägt.
Verstärkung der Nordbrücke über die Weser in Minden
Ponzel, Ulrich (author)
Beton- und Stahlbetonbau ; 100 ; A14-A15
2005
2 Seiten, 6 Bilder
Article (Journal)
German
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