Fräsen geben kräftig Gas: Fid-Bau Portal

Fräsen geben kräftig Gas

Fernus, Claudia / Simons, Dieter

Der Beitrag zeigt anhand von drei Beispielen aus Deutschland, wie sich durch den Einsatz von Großfräsen die Bauzeiten verkürzen und auch die Sanierungsmaßnahmen auf Autobahnen wirtschaftlicher gestalten lassen. Die Hochleistungsfräsen mit einer Fräsbreite von 1,50 - 4,30 m sind speziell für die auf Autobahnen gefragten, großflächigen Einsätze ausgelegt. Die Kaltfräsen erzielen hohe Tagesleistungen und können bis zu 35 cm tief fräsen. Auch wenn es um das Abfräsen der Deckschicht oder den Ausbau kompletter Fahrbahnkonstruktionen geht, ist der wirtschaftliche Einsatz von Großfräsen sinnvoll. So können Belagspakete mit Deck-, Binder- und Tragschicht in einem Übergang komplett ausgebaut oder auch selektiv sehr präzise abgefräst werden. Pro Tag sind dabei Leistungen von bis zu 2800 t Materialabtrag möglich. Verdeutlich wird die Leistungsfähigkeit der Großfräsen anhand der Beispiele Baumaßnahme A 1 (Anschlussstelle Nettersheim), Tagesbaustelle A 48 sowie Maßnahme A 61 (bei Metternich). Länder wie Belgien und die Niederlande, die stark vom Durchgangsverkehr zu ihren Häfen belastet sind, haben bereits sehr früh erkannt, dass wichtige Verkehrsadern tagsüber nicht durch Baustellen blockiert werden sollten. Dieser Schritt muss in Deutschland erst noch gegangen werden.