New Bangkok International Airport: Fid-Bau Portal

New Bangkok International Airport

Rotalier, Bertand de

Der neue Flughafen in Bangkok ist zurzeit eine der größten Baustellen der Welt. Planung und Ausführung dieses gigantischen Projektes erforderten von Planern und beteiligten Firmen extreme Sorgfalt und eine äußerst intensive Zusammenarbeit in allen Phasen des Projekts. Der Bericht gibt zunächst ein Überblick über die Gesamtmaßnahme, bevor dann am Beispiel der über 3.100 m langen 'Concoursen' die vorbildliche Zusammenarbeit von Planern und ausführenden Firmen erläutert wird. Mit einer Nutzfläche von über 610.000 qm handelt es sich beim New Bangkok International Airport um einen der letzten Großflughäfen der Welt, der nicht durch die Erweiterung einer bestehenden Anlage entsteht, sondern von Grund auf neu gebaut wird. Das bestimmende architektonische Element des neuen Gebäudes ist ein 606 x 210 m großes, fugenlos konzipiertes Stahldachtragwerk. Das Dach ruht in rund 40 m Höhe auf nur 12 Stützenpaaren. Vom Terminalgebäude ausgehend übernehmen als 'Concoursen' bezeichnete röhrenartige Konstruktionen die weitere infrastrukturelle Erschließung des Flughafens. Da die statische Berechnung der Concoursen und damit auch die Materialvorgaben komplett durch ein Ingenieurbüro in Stuttgart erfolgte, konnte bei diesem Bauvorhaben, in Ergänzung zu den gängigen DIN Normen, erstmals die Europäische Norm EN 10210 als technische Lieferbedingung für die Stahlhohlprofile auch außerhalb Europas im größeren Umfang durchgängig verwendet werden. Als Werkstoff wurde der für Hohlprofile standardmäßige S 355 J2H eingesetzt, der obligatorisch mit einem Werksabnahmezeugnis geliefert wird. Bis März 2004 wurden insgesamt über 38.000 Tonnen runde und rechteckige Stahlbauhohlprofile bei V&M Tubes hergestellt und per Schiffstransport nach Bangkok geliefert. Der New Bangkok International Airport setzt als moderne Stahl-Glas-Membran-Konstruktion neue Maßstäbe in Bezug auf Planungsumfang und ästhetische Tragwerksformen, Interaktion zwischen Planern und ausführenden Firmen sowie hochwertiger Fertigung und Montage. Der neue Flughafen mit einer Gesamtkapazität von 45 Millionen Passagieren pro Jahr soll voraussichtlich im Frühjahr 2006 dem weltweiten Flugverkehr übergeben werden. (Chinesische Übersetzung des Artikels auf Seiten 292-295)