A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
Systemlösungen für die Sanierung
Der Beitrag stellt Produkte und Lösungen vor, die von der Denso GmbH zur Sanierung von Straßenoberflächen im Bereich von Schächten (Schachtabdeckungen) entwickelt wurden. Herkömmliche mineralische Mörtel sind den starken dynamischen und statischen Verkehrslasten, die auf Schachtfugen einwirken, häufig nicht gewachsen. Densolastic EM - ein zweikomponentiger Elastomermörtel aus Polyurethan - wurde speziell für den Einsatz in Fugen von Schachtbauwerken entwickelt, verfügt über gute Materialeigenschaften und ist zu dem dauerhaft elastisch und schwingungsdämpfend. Die Volumenänderung bei Frost-Tau-Wechseln ist mit einem Wert von ca. 2 % extrem gering. Den Mörtel gibt es in standfester und in gießfähiger Form. Die schadhaften Fugen werden i.d.R. durch Ausmörteln oder durch Vergießen mittels einer Schalung verfüllt. Die Fugenhöhe sollte mindestens 1,5 cm und kann bis zu 5 cm betragen (Temperatur mindestens 3 Grad C). Für den Ausgleich von Unebenheiten und Absätzen (Setzungen) wird die zweikomponentige Beschichtung Tok-Duran auf Basis eines Acrylharzes angeboten. Bei klappernden Schachtdeckeln kann das selbstklebende Bitumenfugenband Tok-Band SK als Schalung eingebaut und das zweikomponentige Densolastic KU verwendet werden. Bei Rissen in der Oberfläche kann das bitumenhaltige, selbstklebende Rissband SK eingesetzt werden. Wenn Risse aus der Unterlage in die Deckschicht durchschlagen, ist in vielen Fällen der Einsatz der Asphaltarmierung Tok-Armabit wirtschaftlich und sinnvoll.
Systemlösungen für die Sanierung
Der Beitrag stellt Produkte und Lösungen vor, die von der Denso GmbH zur Sanierung von Straßenoberflächen im Bereich von Schächten (Schachtabdeckungen) entwickelt wurden. Herkömmliche mineralische Mörtel sind den starken dynamischen und statischen Verkehrslasten, die auf Schachtfugen einwirken, häufig nicht gewachsen. Densolastic EM - ein zweikomponentiger Elastomermörtel aus Polyurethan - wurde speziell für den Einsatz in Fugen von Schachtbauwerken entwickelt, verfügt über gute Materialeigenschaften und ist zu dem dauerhaft elastisch und schwingungsdämpfend. Die Volumenänderung bei Frost-Tau-Wechseln ist mit einem Wert von ca. 2 % extrem gering. Den Mörtel gibt es in standfester und in gießfähiger Form. Die schadhaften Fugen werden i.d.R. durch Ausmörteln oder durch Vergießen mittels einer Schalung verfüllt. Die Fugenhöhe sollte mindestens 1,5 cm und kann bis zu 5 cm betragen (Temperatur mindestens 3 Grad C). Für den Ausgleich von Unebenheiten und Absätzen (Setzungen) wird die zweikomponentige Beschichtung Tok-Duran auf Basis eines Acrylharzes angeboten. Bei klappernden Schachtdeckeln kann das selbstklebende Bitumenfugenband Tok-Band SK als Schalung eingebaut und das zweikomponentige Densolastic KU verwendet werden. Bei Rissen in der Oberfläche kann das bitumenhaltige, selbstklebende Rissband SK eingesetzt werden. Wenn Risse aus der Unterlage in die Deckschicht durchschlagen, ist in vielen Fällen der Einsatz der Asphaltarmierung Tok-Armabit wirtschaftlich und sinnvoll.
Systemlösungen für die Sanierung
Gebhards, Gerhard (author)
tis. Tiefbau, Ingenieurbau, Straßenbau ; 48 ; 20-23
2006
4 Seiten, 5 Bilder, 1 Tabelle, 4 Quellen
Article (Journal)
German
Straßenbau , Sanierung , Schacht , Schaden , Unebenheit , Fuge (Spalt) , Riss , Bitumen , Vergussmasse , Mörtel , Elastomer , Polyurethan-Elastomer , Fugenmasse , Fahrbahn , Straße (Verkehr) , Instandhaltung
Systemlösungen für die Sanierung
Online Contents | 2005
Systemlösungen für die Sanierung
| Tema Archive | 2005
Strassenbau - Systemlösungen für die Sanierung
| Online Contents | 2006
Systemlösungen für die Sanierung von raumlufttechnischen Anlagen
| IuD Bahn | 1999
Systemlösungen für die Sanierung von Raumlufttechnischen Anlagen
| Online Contents | 1999