Erd- und Tiefbau mit dem Unimog: Fid-Bau Portal

Erd- und Tiefbau mit dem Unimog

Cohrs, H.H.

Im Beitrag werden folgende Unimog-Ausrüstungen für den Erd- und Tiefbau vorgestellt: Bagger, Grabenfräsen, Frontlader, Planierschilde, Grader, Vibrationsplatten, Walzen, Steinbrecher und Mulden. Viele dieser Ausrüstungen lassen sich kombinieren, wodurch der Unimog z.B. als hochmobiler Baggerlader oder Baggerdozer für bis zu 80 km/h eingesetzt werden kann. Das besondere Fahrgestell gewährleistet eine große Bodenfreiheit sowie Bauchfreiheit zwischen den Achsen. Hi-Tec-Anbaubagger von Barth aus Oerlinghausen erzielen z.B. bis zu 4,7 m Reichweite, 3,6 m Grabtiefe und 3,1 m Ausschütthöhe. Aufbaulader und -bagger werden von ematec Maschinen- und Greiftechnik aus Memmingen gebaut. Der M213 und M215 verfügen über eine Hydraulikanlage mit lastabhängiger Load-Sensing-Regelung, die für die Kombination mit dem Unimog entwickelt wurde. Zum Fräsen von Gräben liefert Barth eine Reihe von Anbauausrüstungen. Das Programm enthält die K 120 N-60 für bis zu 1,2 m Grabentiefe, die K 150 N-80 für bis zu 1,5 oder, mit verlängertem Fräsbaum, 2,2 m Grabentiefe. Frontlader werden von Assaloni (Italien) und der Firma Franz Hauer aus Statzendorf (Österreich) gebaut. Eine Reihe unterschiedlicher Anbaugrader wurde von Pöma Wegeservice aus Groß Denkte entwickelt. Der 3,6 m lange Anbaugrader SK 225 mit 2,25 oder 2,7 m breiter Schar kann in mechanisch einstellbarer, teil- oder vollhydraulischer Version mit elektrohydraulischer Feinsteuerung ausgestattet werden.