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Weiterentwicklung des Fahrwegs für das Magnetbahnsystem Transrapid
Bereits zum fünften Mal war die Technische Universität Dresden Ende September 2005 Veranstalter der Dresdner Fachtagung Transrapid. Über 250 Experten und Interessierte aus Politik, Wirtschaft und Wissenschaft diskutierten über zahlreiche Themenstellungen rund um das Magnetbahnsystem Transrapid. Im Mittelpunkt standen unter anderem die aktuellen Entwicklungen für künftige Projekte, technische Weiterentwicklungen, insbesondere zum Fahrweg, Fragen zur Sicherheit und Zulassung des Magnetbahnsystems in Deutschland sowie Aspekte der Wirtschaftlichkeit und des Betriebs. Berichtet wird über die Weiterentwicklung des Fahrwegs für das Magnetbahnsystem Transrapid. Die zu verbessernden Punkte sind Trägerverformungen infolge des Temperaturgradienten, Änderungen der Einwirkungen des Tragführsystems, Versätze und Neigungsänderungen in den Funktionsebenen, die Ausbildung der Funktionsebenen, die Aktivierung ungenutzter Bemessungsreserven, die Lager sowie die Gestaltung des Fahrwegs.
The regular technical conferences on Transrapid have already become something of a tradition at the Dresden University of Technology, and the fifth of the series was organised on 29 September 2005. It was attended by more than 250 experts and interested individuals from the fields of politics, business and academia, who discussed numerous topics centred on the Transrapid maglev system. The event's main themes included current developments for future projects, further technological advances especially regarding the guideway, questions of safety and approvals and authorisations for the maglev system in Germany as well as economic and operational aspects. This article focuses specifically on the further development of Transrapid's guideway.
Weiterentwicklung des Fahrwegs für das Magnetbahnsystem Transrapid
Bereits zum fünften Mal war die Technische Universität Dresden Ende September 2005 Veranstalter der Dresdner Fachtagung Transrapid. Über 250 Experten und Interessierte aus Politik, Wirtschaft und Wissenschaft diskutierten über zahlreiche Themenstellungen rund um das Magnetbahnsystem Transrapid. Im Mittelpunkt standen unter anderem die aktuellen Entwicklungen für künftige Projekte, technische Weiterentwicklungen, insbesondere zum Fahrweg, Fragen zur Sicherheit und Zulassung des Magnetbahnsystems in Deutschland sowie Aspekte der Wirtschaftlichkeit und des Betriebs. Berichtet wird über die Weiterentwicklung des Fahrwegs für das Magnetbahnsystem Transrapid. Die zu verbessernden Punkte sind Trägerverformungen infolge des Temperaturgradienten, Änderungen der Einwirkungen des Tragführsystems, Versätze und Neigungsänderungen in den Funktionsebenen, die Ausbildung der Funktionsebenen, die Aktivierung ungenutzter Bemessungsreserven, die Lager sowie die Gestaltung des Fahrwegs.
The regular technical conferences on Transrapid have already become something of a tradition at the Dresden University of Technology, and the fifth of the series was organised on 29 September 2005. It was attended by more than 250 experts and interested individuals from the fields of politics, business and academia, who discussed numerous topics centred on the Transrapid maglev system. The event's main themes included current developments for future projects, further technological advances especially regarding the guideway, questions of safety and approvals and authorisations for the maglev system in Germany as well as economic and operational aspects. This article focuses specifically on the further development of Transrapid's guideway.
Weiterentwicklung des Fahrwegs für das Magnetbahnsystem Transrapid
Further development of the guideway for the Transrapid maglev system
Schach, Rainer (author) / Naumann, Rene (author)
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 55 ; 405-413
2006
9 Seiten, 9 Bilder, Quellen
Article (Journal)
German
Weiterentwicklung des Fahrwegs für das Magnetbahnsystem Transrapid
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