A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Konstruktionsleichtbeton unter Verwendung vorgeschäumter Luftporen. Schlussbericht für den Zeitraum: 01.03.03 bis 31.03.05
Es wurde der Einfluss von Mikroluftporen als zusätzliche Betonkomponente im Gefüge von Konstruktionsleichtbeton auf ausgewählte Frisch- und Festbetoneigenschaften untersucht. Auf Basis dieser Versuche sollte ein Entwurfskonzept erarbeitet werden, das es erlaubt, die Luft als Steuerungsgröße für die Eigenschaften von Konstruktionsleichtbeton gezielt einzusetzen. Aus den Eigenschaftsprofilen für Mörtel und Betone mit unterschiedlichen LP-Gehalten können für einzelne Betoneigenschaften (Druckfestigkeit, Dauerhaftigkeit, Schwinden, Kriechen) Grenzluftporengehalte erarbeitet werden, die als Restriktionen für den Betonentwurf gelten. Durch Einbringen von Mikroluftporen in den Leichtbeton sollten die Eigenschaften der Matrix an die der leichten Gesteinskömung angepasst werden und somit der Lastabtrag und das Verhältnis zwischen Rohdichte und Festigkeit optimiert werden. In der praktischen Umsetzung ergaben sich erhebliche Schwierigkeiten bei der gezielten Einstellung von Luftgehalten und Porenstrukturen. Trotz der erheblichen Probleme in der gezielten, reproduzierbaren Herstellung der Leichtbetone konnte eine Reihe wesentlicher Erkenntnisse herausgearbeitet werden, die z.T. unmittelbare Relevanz für die Verarbeitung von Betonen mit erhöhten Luftgehalten haben und z.T. weitere Forschungsansätze sowie weiteren Forschungsbedarf begründen. Das gezielte Herstellen speziell von Mikroluftporen im Beton ist bei hohen Luftgehalten bislang nicht geglückt. Das eigentliche Ziel, ein Entwurfskonzept zu entwickeln, mit dem rezepturbasiert optimale Lastabtragseigenschaften prognostiziert und zuverlässig in der Praxis eingestellt werden können, wurde nicht erreicht. Es wurden Einzelergebnisse gefunden, die neben Anhaltspunkten für die prinzipielle Gültigkeit der theoretisch aufgestellten Thesen weitere Erkenntnisse zur Herstellung und Verarbeitung von Betonen mit porosierter Matrix lieferten.
Konstruktionsleichtbeton unter Verwendung vorgeschäumter Luftporen. Schlussbericht für den Zeitraum: 01.03.03 bis 31.03.05
Es wurde der Einfluss von Mikroluftporen als zusätzliche Betonkomponente im Gefüge von Konstruktionsleichtbeton auf ausgewählte Frisch- und Festbetoneigenschaften untersucht. Auf Basis dieser Versuche sollte ein Entwurfskonzept erarbeitet werden, das es erlaubt, die Luft als Steuerungsgröße für die Eigenschaften von Konstruktionsleichtbeton gezielt einzusetzen. Aus den Eigenschaftsprofilen für Mörtel und Betone mit unterschiedlichen LP-Gehalten können für einzelne Betoneigenschaften (Druckfestigkeit, Dauerhaftigkeit, Schwinden, Kriechen) Grenzluftporengehalte erarbeitet werden, die als Restriktionen für den Betonentwurf gelten. Durch Einbringen von Mikroluftporen in den Leichtbeton sollten die Eigenschaften der Matrix an die der leichten Gesteinskömung angepasst werden und somit der Lastabtrag und das Verhältnis zwischen Rohdichte und Festigkeit optimiert werden. In der praktischen Umsetzung ergaben sich erhebliche Schwierigkeiten bei der gezielten Einstellung von Luftgehalten und Porenstrukturen. Trotz der erheblichen Probleme in der gezielten, reproduzierbaren Herstellung der Leichtbetone konnte eine Reihe wesentlicher Erkenntnisse herausgearbeitet werden, die z.T. unmittelbare Relevanz für die Verarbeitung von Betonen mit erhöhten Luftgehalten haben und z.T. weitere Forschungsansätze sowie weiteren Forschungsbedarf begründen. Das gezielte Herstellen speziell von Mikroluftporen im Beton ist bei hohen Luftgehalten bislang nicht geglückt. Das eigentliche Ziel, ein Entwurfskonzept zu entwickeln, mit dem rezepturbasiert optimale Lastabtragseigenschaften prognostiziert und zuverlässig in der Praxis eingestellt werden können, wurde nicht erreicht. Es wurden Einzelergebnisse gefunden, die neben Anhaltspunkten für die prinzipielle Gültigkeit der theoretisch aufgestellten Thesen weitere Erkenntnisse zur Herstellung und Verarbeitung von Betonen mit porosierter Matrix lieferten.
Konstruktionsleichtbeton unter Verwendung vorgeschäumter Luftporen. Schlussbericht für den Zeitraum: 01.03.03 bis 31.03.05
Lohaus, L. (author)
2005
240 Seiten, Bilder, Tabellen, Quellen
Report
German
Dauerhaftigkeit , Druckfestigkeit , Entlastung , Entwurf , Kriechen (Werkstoff) , Leichtbeton , Leim , Luft , Matrix (Grundmasse) , Mikropore , Mörtel , Porenstruktur , Porosität , Rezeptur , Rohdichte , Schäumen , Schwindung
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