Verkehrsknoten Siekierkowska-Trasse. Überbauschalung für Stahlbetonbrücke: Fid-Bau Portal

Verkehrsknoten Siekierkowska-Trasse. Überbauschalung für Stahlbetonbrücke

Die Siekierkowska-Trasse wird am Verkehrsknoten Bora Komorowskiego im östlichen Stadtzentrum von Warschau über die zwei Brückenbauwerke OE-1 und OE-2 kreuzungsfrei auf drei Ebenen auf die südliche Ringstraße geführt. Die Zufahrtsrampen mit 723 m und 419 m Länge verlaufen bis zu 12 m über Gelände- und derzeitigem Straßenniveau. Fertigzustellen waren zeitgleich 6 Betonierabschnitte mit jeweils 50 m Länge. Für die Schalung des Hohlkastenquerschnittes der Stahlbetonbrücken wurden Gespärreeinheiten auf der Basis mietfähiger Standardteile konzipiert. Dazu konnten Vario Stahlriegel über entsprechende Kupplungen biegesteif und gelenkig miteinander verbunden werden. Die Ausrichtung und Fixierung, aber auch die Anpassung an die veränderliche Geometrie erfolgte mit SLS Schwerlastspindeln. Die Schalungseinheiten ließen sich auf Multiprop und ST 100 Traggerüstkonstruktionen sicher auflagern. Die Besonderheit an der Peri Lösung bestand darin, dass die Überbauschalung nach dem Betoniervorgang und dem Erreichen der Festigkeit mit DW 15 Ankern an der Brückenkonstruktion fixiert wurde. Dadurch war das Baustellenteam in der Lage, das Traggerüst bereichsweise zu demontieren und für den nächsten Bauabschnitt vorzuhalten und auszurichten.