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Raupenbagger der Gewichtsklassen von 12 bis 60 t bewegen auf Baustellen aller Art weit mehr Aushub und Massen als Radlader, die mehr der stationären Industrie vorbehalten sind, und übernehmen mit Förder-, Aushub- und Ladearbeiten auch deutlich mehr Aufgaben als Radlader. Im Beitrag wird eine Marktübersicht über Trends, aktuelle Baureihen sowie Neuentwicklungen folgender Anbieter gegeben: Bobcat, Case, Caterpillar, Doosan, HBM-Nobas, Hidromek, Hitachi, Hyundai, JCB, Kaiser, Komatsu, Liebherr, Liugong, Mecalac, Nante, Neuson, Neumeier, New Holland, Sany, Takeuchi, Terex, Topcatt sowie Volvo CE. Hervorgehoben werden u.a. folgende Entwicklungen: (1) Eine neue Bauart von Raupenbaggern stellt z.B. der Kaiser S 3 dar. Er fährt auf vier einzeln verstell- und lenkbaren Gummiraupenfahrwerken und eine Bedienelektronik unterstützt den Fahrer beim Lenken. (2) Die neue C-Serie von Volvo CE, wie z.B. der 22 t schwere EC210C NL, bietet stärkere, die Bestimmungen von Tier 3 erfüllende Volvo-Motoren mit geringem Kraftstoffverbrauch. (3) Auch zunehmend mehr Raupenbagger erhalten Verstellausleger, wie z.B. der 32 t schwere R 934 C Litronic von Liebherr. (4) Zur Vergrößerung der Baggerreichweite auf 15,30 m setzt New Holland beim E215B LC-ME an den Schnellwechsler des Löffelstiels einen weiteren Verstellausleger mit Löffelstiel. (5) Die neuen Raupenbagger der Reihe JS Auto von JCB wie z.B. der 21 t wiegende JS 200 LC bieten eine höhere Leistungsfähigkeit und Effizienz. (6) Auch die Produktivität des 88 kW starken und 17,7 t schweren Doosan DX 180 LC wurde im Vergleich zum Vorgänger Solar 175LC-V um 12 % und die Effizienz um 13 % gesteigert.
Raupenbagger der Gewichtsklassen von 12 bis 60 t bewegen auf Baustellen aller Art weit mehr Aushub und Massen als Radlader, die mehr der stationären Industrie vorbehalten sind, und übernehmen mit Förder-, Aushub- und Ladearbeiten auch deutlich mehr Aufgaben als Radlader. Im Beitrag wird eine Marktübersicht über Trends, aktuelle Baureihen sowie Neuentwicklungen folgender Anbieter gegeben: Bobcat, Case, Caterpillar, Doosan, HBM-Nobas, Hidromek, Hitachi, Hyundai, JCB, Kaiser, Komatsu, Liebherr, Liugong, Mecalac, Nante, Neuson, Neumeier, New Holland, Sany, Takeuchi, Terex, Topcatt sowie Volvo CE. Hervorgehoben werden u.a. folgende Entwicklungen: (1) Eine neue Bauart von Raupenbaggern stellt z.B. der Kaiser S 3 dar. Er fährt auf vier einzeln verstell- und lenkbaren Gummiraupenfahrwerken und eine Bedienelektronik unterstützt den Fahrer beim Lenken. (2) Die neue C-Serie von Volvo CE, wie z.B. der 22 t schwere EC210C NL, bietet stärkere, die Bestimmungen von Tier 3 erfüllende Volvo-Motoren mit geringem Kraftstoffverbrauch. (3) Auch zunehmend mehr Raupenbagger erhalten Verstellausleger, wie z.B. der 32 t schwere R 934 C Litronic von Liebherr. (4) Zur Vergrößerung der Baggerreichweite auf 15,30 m setzt New Holland beim E215B LC-ME an den Schnellwechsler des Löffelstiels einen weiteren Verstellausleger mit Löffelstiel. (5) Die neuen Raupenbagger der Reihe JS Auto von JCB wie z.B. der 21 t wiegende JS 200 LC bieten eine höhere Leistungsfähigkeit und Effizienz. (6) Auch die Produktivität des 88 kW starken und 17,7 t schweren Doosan DX 180 LC wurde im Vergleich zum Vorgänger Solar 175LC-V um 12 % und die Effizienz um 13 % gesteigert.
Bunter Baggerreigen zwischen 12 und 60 t
Cohrs, H.H. (author)
tis. Tiefbau, Ingenieurbau, Straßenbau ; 49 ; 14-21
2007
8 Seiten, 16 Bilder
Article (Journal)
German
Baumaschinen - Bunter Baggerreigen zwischen 12 und 60 t
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