A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Tragfähig
Die Nachfrage und die Forderung nach mehr Transparenz bei Bauprojekten steigen von Jahr zu Jahr. Heute dient Glas nicht mehr nur als durchsichtige Raumtrennung, es übernimmt auch tragende Funktionen. Das Kompetenzzentrum Fassaden- und Metallbau an der Hochschule für Technik und Architektur in Horw (CH) beschäftigt sich seit längerem intensiv mit dem Thema des tragenden Glases. Dabei steht vor allem die Erforschung der Trag- und Konstruktionsweisen im Vordergrund. Zwei Bauingenieurstudenten der HTA Luzern untersuchten in ihrer Diplomarbeit den Entwurf, die Bemessung und die Konstruktion einer Fußgänger- und Radwegbrücke aus Glas. Es wurde eine Lösung für die Konstruktion mit dem spröden Glasmaterial als Ersatz für duktilen Baustahl, biegsames Holz oder massiven Stahlbeton gefunden. In der Aufgabenstellung war die grobe Geometrie mit einer Spannweite von 8 m und einer begehbaren Wegbreite von 1,5 m festgelegt. Daher war ein Entwurf einer Trägerkonstruktion aus mehreren Glaselementen erforderlich, denn die industrielle Herstellung von Flachglas beschränkt sich derzeit noch auf eine maximale Scheibendimension von 6 x 3 m2. Gesucht war ein geeignetes System, das durch gelenkige oder steife, durch geklebte oder punktgehaltene Verbindungen einen Brückenträger für den betreffenden Geländeeinschnitt zusammenfügt. Im Beitrag wird über die Details des Projektes und die Realisierung der gläsernen Brücke berichtet.
Tragfähig
Die Nachfrage und die Forderung nach mehr Transparenz bei Bauprojekten steigen von Jahr zu Jahr. Heute dient Glas nicht mehr nur als durchsichtige Raumtrennung, es übernimmt auch tragende Funktionen. Das Kompetenzzentrum Fassaden- und Metallbau an der Hochschule für Technik und Architektur in Horw (CH) beschäftigt sich seit längerem intensiv mit dem Thema des tragenden Glases. Dabei steht vor allem die Erforschung der Trag- und Konstruktionsweisen im Vordergrund. Zwei Bauingenieurstudenten der HTA Luzern untersuchten in ihrer Diplomarbeit den Entwurf, die Bemessung und die Konstruktion einer Fußgänger- und Radwegbrücke aus Glas. Es wurde eine Lösung für die Konstruktion mit dem spröden Glasmaterial als Ersatz für duktilen Baustahl, biegsames Holz oder massiven Stahlbeton gefunden. In der Aufgabenstellung war die grobe Geometrie mit einer Spannweite von 8 m und einer begehbaren Wegbreite von 1,5 m festgelegt. Daher war ein Entwurf einer Trägerkonstruktion aus mehreren Glaselementen erforderlich, denn die industrielle Herstellung von Flachglas beschränkt sich derzeit noch auf eine maximale Scheibendimension von 6 x 3 m2. Gesucht war ein geeignetes System, das durch gelenkige oder steife, durch geklebte oder punktgehaltene Verbindungen einen Brückenträger für den betreffenden Geländeeinschnitt zusammenfügt. Im Beitrag wird über die Details des Projektes und die Realisierung der gläsernen Brücke berichtet.
Tragfähig
Meyer, Daniel (author) / Preindl, Michael (author) / Dorn, Riccardo (author)
tec21 ; 133 ; 23-26
2007
4 Seiten
Article (Journal)
German
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