Search

Schlank und leicht - Ganghoferbrücke an der Theresienhöhe in München

Riedel, Sven / Seidl, Günter / Kotz, Peter

Vorgestellt wird die Ganghoferbrücke an der Theresienhöhe in München - eine gestalterisch anspruchsvolle, moderne Fußgängerbrücke, die aus Stahlbeton C35/45 und mit einer Schlankheit von 1/42 in einem halben Jahr gebaut worden war. Nach einer Darstellung der allgemeinen städtebaulichen Situation wird auf den konstruktiven Entwurf des Brückenzugs und die statischen Details eingegangen. Im Zuge der Vorentwurfs- und Entwurfsplanung wurden unterschiedliche Lagersysteme ausgearbeitet. Das gewählte Lagerungskonzept sieht insgesamt drei elastomere Lager für das Gesamtbauwerk vor. Weitere Schwerpunkte der Arbeit sind Fragen der Biegebemessung, der Durchstanznachweis unter Berücksichtigung einer Bügelbewehrung und die Verformungsberechnung. Die Herstellung der Brücke wurde durch eine Baustellenfertigung vor Ort realisiert und gut angenommen. Mit der Brücke ist ein Bauwerk entstanden, das in den Herstellungskosten mit 970,- Euro/m² netto im Vergleich zu manch anderen Fußgängerbrücken sehr günstig ist, trotz hoher Ansprüche an Gestaltung und Funktionalität. Dies wurde erreicht durch die konstruktive Zusammenführung von bewährten Bausystemen, wie das Rahmentragwerk und die Wahl von schlaff bewehrtem Normalbeton. Der Brückenzug fungiert als kleinräumliche, unmittelbare Querungshilfe der Ganghoferstraße und stellt somit einen wichtigen Baustein für das Fuß- und Radwegnetz Münchens dar. Darüber hinaus belegt die neue Brücke den Anspruch der Stadt, eine geh- und fahrradfreundliche Infrastruktur mit ruhigen Wegen abseits des Verkehrsstromes zu schaffen.