A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Ein Beitrag zum Querkrafttragverhalten von Stahl- und Spannbetonbauteilen
Als maximale Querkrafttragfähigkeit querkraftunbewehrter Bauteile wird üblicherweise die Schrägrisslast angegeben. Insbesondere bei Spannbetonbauteilen ist jedoch in der Regel nach Schrägrissbildung eine z.T. erhebliche Laststeigerung zu beobachten, die auf die Sprengwerktragfähigkeit zurückzuführen ist. Im Rahmen dieser Arbeit wird eine Methode zur Bestimmung des maßgebenden Versagensmechanismus sowie der dazugehörigen zum Bruch führenden Querkraft vorgestellt, wobei auch die Besonderheiten des Leichtbetons berücksichtigt werden. Damit kann die Vorhersagegenauigkeit für die im Grenzzustand der Tragfähigkeit aufnehmbare Querkraft erheblich verbessert werden. Die durchgeführten Versuche an Leichtbetonbalken bilden eine Basis für die Verifizierung der theoretischen Überlegungen. Für die Querkraftbemessung von Bauteilen mit Querkraftbewehrung liefert die DIN 1045-1 ein gutes Bemessungsmodell, das bereits die materialspezifischen Eigenschaften unterschiedlicher Betone berücksichtigt. In der Arbeit wird der Einfluss der Leichtbetoneigenschaften auf die Querkrafttragfähigkeit von Bauteilen mit Querkraftbewehrung erläutert und anhand von Versuchen gezeigt, dass die Bemessung nach DIN 1045-1 auch bei Verwendung von Leichtbeton auf der sicheren Seite liegt.
Ein Beitrag zum Querkrafttragverhalten von Stahl- und Spannbetonbauteilen
Als maximale Querkrafttragfähigkeit querkraftunbewehrter Bauteile wird üblicherweise die Schrägrisslast angegeben. Insbesondere bei Spannbetonbauteilen ist jedoch in der Regel nach Schrägrissbildung eine z.T. erhebliche Laststeigerung zu beobachten, die auf die Sprengwerktragfähigkeit zurückzuführen ist. Im Rahmen dieser Arbeit wird eine Methode zur Bestimmung des maßgebenden Versagensmechanismus sowie der dazugehörigen zum Bruch führenden Querkraft vorgestellt, wobei auch die Besonderheiten des Leichtbetons berücksichtigt werden. Damit kann die Vorhersagegenauigkeit für die im Grenzzustand der Tragfähigkeit aufnehmbare Querkraft erheblich verbessert werden. Die durchgeführten Versuche an Leichtbetonbalken bilden eine Basis für die Verifizierung der theoretischen Überlegungen. Für die Querkraftbemessung von Bauteilen mit Querkraftbewehrung liefert die DIN 1045-1 ein gutes Bemessungsmodell, das bereits die materialspezifischen Eigenschaften unterschiedlicher Betone berücksichtigt. In der Arbeit wird der Einfluss der Leichtbetoneigenschaften auf die Querkrafttragfähigkeit von Bauteilen mit Querkraftbewehrung erläutert und anhand von Versuchen gezeigt, dass die Bemessung nach DIN 1045-1 auch bei Verwendung von Leichtbeton auf der sicheren Seite liegt.
Ein Beitrag zum Querkrafttragverhalten von Stahl- und Spannbetonbauteilen
Keller, Christina (author)
2007
294 Seiten, Bilder, Tabellen, 102 Quellen
Theses
German
Leichtbeton , Balken , Spannbeton , Stahlbeton , Querkraft , Tragfähigkeit , Bewehrung , Rissbildung , Bemessung , DIN-Norm , bruchmechanische Prüfung