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Große Teleskope und der Brückenbau
In den letzten Jahren hat die Entwicklung von extrem großen bodengebundenen optischen Teleskopen einen unvorhergesehenen Aufschwung genommen. Die technologische Entwicklung wird vorangetrieben durch die immer komplexere aktive und adaptive Optik. Dabei gewinnt aber auch die Strukturmechanik in Gestaltung der Teleskopstruktur immer stärker an Bedeutung und hat entsprechenden 'Einfluss auf die Teleskopeigenschaften, insbesondere aber auch auf die Kosten. Grundlage hierfür ist das Verständnis für Kräfte, Lastpfade, Gewicht und Balance sowie Beanspruchung und damit verbundene Verformungen. Der Beitrag entwickelt dazu ein strukturmechanisches Verständnis für die Bauteile eines großen Teleskops (Tubus, Alidade) auf Grundlage des Denkens der Brückenbauer. Dabei wird aufzeigt, wie sich mit den im Brückenbau erlernten Techniken, insbesondere dem Denken in Lastpfaden, die Gestelle großer Teleskope effektiv, elegant und ökonomisch gestalten lassen. Aktuelles Beispiel dafür ist der Konzeptentwurf für ein 42 m Extrem Large Telescope (ELT). Der Vergleich des 42-m-ELT mit dem 3,6-m-New-Technology-Telescope (N-TT) zeigt die gewaltige Größe des neuen Teleskops. In der Studie wurde der vorgestellte Ausgangsentwurf eingehenden Finite-Element-Analysen unterworfen und seine Brauchbarkeit nachgewiesen.
Große Teleskope und der Brückenbau
In den letzten Jahren hat die Entwicklung von extrem großen bodengebundenen optischen Teleskopen einen unvorhergesehenen Aufschwung genommen. Die technologische Entwicklung wird vorangetrieben durch die immer komplexere aktive und adaptive Optik. Dabei gewinnt aber auch die Strukturmechanik in Gestaltung der Teleskopstruktur immer stärker an Bedeutung und hat entsprechenden 'Einfluss auf die Teleskopeigenschaften, insbesondere aber auch auf die Kosten. Grundlage hierfür ist das Verständnis für Kräfte, Lastpfade, Gewicht und Balance sowie Beanspruchung und damit verbundene Verformungen. Der Beitrag entwickelt dazu ein strukturmechanisches Verständnis für die Bauteile eines großen Teleskops (Tubus, Alidade) auf Grundlage des Denkens der Brückenbauer. Dabei wird aufzeigt, wie sich mit den im Brückenbau erlernten Techniken, insbesondere dem Denken in Lastpfaden, die Gestelle großer Teleskope effektiv, elegant und ökonomisch gestalten lassen. Aktuelles Beispiel dafür ist der Konzeptentwurf für ein 42 m Extrem Large Telescope (ELT). Der Vergleich des 42-m-ELT mit dem 3,6-m-New-Technology-Telescope (N-TT) zeigt die gewaltige Größe des neuen Teleskops. In der Studie wurde der vorgestellte Ausgangsentwurf eingehenden Finite-Element-Analysen unterworfen und seine Brauchbarkeit nachgewiesen.
Große Teleskope und der Brückenbau
Large telescopes and the art of bridge building
Kärcher, Hans Jürgen (author)
Stahlbau ; 77 ; 566-574
2008
9 Seiten, 25 Bilder, 25 Quellen
Article (Journal)
German
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