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Dauerhaftigkeit von Verbindungen bei Luftdichtheitsschichten. Klebemassen und Klebebänder
Die Luftdichtigkeitsschicht eines Bauteils ist von großer Bedeutung für die Wärmedämmwirkung und muss daher nicht nur in ebener Lage funktionieren, sondern auch an Stößen und Abschlüssen. Hinzu kommt die Anforderung, dass diese Eigenschaften über die ganze Nutzungsdauer eines Gebäudes hinweg erhalten bleiben. In einem Forschungsvorhaben wurden entsprechende Untersuchungen durchgeführt. Dazu wurde ein an der Realität orientiertes Prüfverfahren entwickelt, mit dem die Zuverlässigkeit und Dauerhaftigkeit von Klebemassen untersucht werden kann. Eine entsprechende Norm wird derzeit erarbeitet. Unterschieden wird zwischen scherender, schälender und spaltender Belastung sowie zwischen Adhäsionsversagen, Kohäsionsversagen und gemischtem Versagen der Klebung. Untersucht wurden Luftdichtheitssysteme von sechs Herstellern, bestehend aus Klebemassen oder Klebebändern (überwiegend Acrylate) und Luftdichtheitsbahnen, sowie Untergründe aus Beton, Gipsputz, Ziegel, Porenbeton, Bauholz, OSB und Sperrholz. Die Klebeverbindungen wurden wechselnden und konstanten Scherbelastungen ausgesetzt. Es zeigte sich, dass die Schäl- und Scherkräfte nur wenig von verwendeten Untergrund beeinflusst werden, da sich die Klebemassen eher von den Bahnen als von Untergrund lösen. Teilweise waren es auch die Bahnen, die als eigentliche Ursache von Alterungsprozessen festgemacht wurden. Vor allem aber zeigten sich die Systeme der einzelnen Hersteller reicht unterschiedlich.
Dauerhaftigkeit von Verbindungen bei Luftdichtheitsschichten. Klebemassen und Klebebänder
Die Luftdichtigkeitsschicht eines Bauteils ist von großer Bedeutung für die Wärmedämmwirkung und muss daher nicht nur in ebener Lage funktionieren, sondern auch an Stößen und Abschlüssen. Hinzu kommt die Anforderung, dass diese Eigenschaften über die ganze Nutzungsdauer eines Gebäudes hinweg erhalten bleiben. In einem Forschungsvorhaben wurden entsprechende Untersuchungen durchgeführt. Dazu wurde ein an der Realität orientiertes Prüfverfahren entwickelt, mit dem die Zuverlässigkeit und Dauerhaftigkeit von Klebemassen untersucht werden kann. Eine entsprechende Norm wird derzeit erarbeitet. Unterschieden wird zwischen scherender, schälender und spaltender Belastung sowie zwischen Adhäsionsversagen, Kohäsionsversagen und gemischtem Versagen der Klebung. Untersucht wurden Luftdichtheitssysteme von sechs Herstellern, bestehend aus Klebemassen oder Klebebändern (überwiegend Acrylate) und Luftdichtheitsbahnen, sowie Untergründe aus Beton, Gipsputz, Ziegel, Porenbeton, Bauholz, OSB und Sperrholz. Die Klebeverbindungen wurden wechselnden und konstanten Scherbelastungen ausgesetzt. Es zeigte sich, dass die Schäl- und Scherkräfte nur wenig von verwendeten Untergrund beeinflusst werden, da sich die Klebemassen eher von den Bahnen als von Untergrund lösen. Teilweise waren es auch die Bahnen, die als eigentliche Ursache von Alterungsprozessen festgemacht wurden. Vor allem aber zeigten sich die Systeme der einzelnen Hersteller reicht unterschiedlich.
Dauerhaftigkeit von Verbindungen bei Luftdichtheitsschichten. Klebemassen und Klebebänder
Cammerer, Johannes S. (author) / Ackermann, Thomas (author) / Spitzner, Martin H. (author)
Deutsches Ingenieur Blatt ; 9-12
2008
3 Seiten, 4 Bilder, 2 Tabellen
(BauPlaner Special-Dämmtechnik 2)
Article (Journal)
German
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