Bitumenfugenband für offenporigen Asphalt. Sanierungsarbeiten werden erleichtert: Fid-Bau Portal

Bitumenfugenband für offenporigen Asphalt. Sanierungsarbeiten werden erleichtert

Gebhards, Gerhard

Deckschichten aus offenporigem Asphalt (OPA) werden seit vielen Jahren gebaut und haben sich in der Praxis bewährt. Ein wesentlicher Vorteil der Bauweise ist, dass der Verkehrslärm reduziert wird und dass bei Regen Sprühfahnen hinter den Fahrzeugen vermieden werden. Ein bisher unbefriedigendes Problem waren Sanierungsarbeiten in den Flächen. Zwischen dem alten und dem neuen Asphalt müssen Fugen ausgebildet werden, da ansonsten Schäden entstehen. Herkömmliche Verfahren sind dafür nicht geeignet, da sie die Fuge auf der vollen Höhe der Deckschicht abdichten und den Abfluss des Wassers in der offenporigen Schicht verhindern würden. Mit dem selbstklebenden Tok-Band Drain SK der Denso GmbH, Leverkusen, steht ein Bitumenfugenband zur Verfügung, das im oberen Bereich einen dauerhaften und dichten Anschluss bewirkt und im unteren Bereich wasserdurchlässig ist. Damit können fachgerechte und dauerhafte Verbindungsstellen in offenporigen Asphalten hergestellt werden. Ein wesentlicher Vorteil ist, dass das Bitumenfugenband auf die Fugenflanke aufgebracht wird und somit genau in der Verbindungsstelle zwischen dem neuen Asphalt und dem angrenzenden Belag liegt. Ein weiterer Vorteil ist, dass die Fläche bereits nach dem Einbau des Fugenbandes und dem Abkühlen des Asphalts genutzt werden kann, da keine Nacharbeiten an dem Fugenband erforderlich sind.