A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Rapsöl, eine Kraftstoffalternative zu Diesel
Auf Grund steigender Rohölpreise und im Hinblick auf eine zu erwartende Verknappung fossiler Energiequellen wird die Verwendung alternativer Kraftstoffe immer interessanter. Biodiesel hat seine führende Rolle als Energieträger aus nachwachsenden Rohstoffen nicht nur auf Grund der derzeitigen Besteuerung verloren. Im Transportsektor schon seit mehreren Jahren eingesetzt, stellt Rapsöl als Kraftstoff für die Bauindustrie mit kraftstoffverbrauchsintensiven Arbeiten eine gute Möglichkeit dar, Kosten zu senken. Doch um einen kontinuierlichen und zuverlässigen Betrieb des Dieselmotors mit alternativen Kraftstoffen zu gewährleisten, sind Optimierungen im Kraftstoffsystem notwendig. Hierzu wird im Beitrag aufgezeigt, welche Unterschiede zwischen Dieselkraftstoff und Rapsöl bestehen und welche gerätetechnischen Voraussetzungen bei einer Umrüstung zu beachten sind, um Probleme im Praxiseinsatz zu vermeiden. Eine schnelle Amortisation der Umrüstungskosten für den Einsatz von Rapsöl ist bei dauerhaft ausgelasteten Geräten mit hohen Kraftstoffverbräuchen zu erwarten. Ein weiterer Kostenvorteil liegt außerdem in einer möglichen Eigenproduktion von Rapsöl. Hinzu kommt, dass bei der Beschaffung der Rohstoffe i.d.R. Lieferverträge mit Preisbindung von bis zu zwölf Monaten bestehen. Daraus ergibt sich eine weitere Preis- und Kalkulationssicherheit.
Rapsöl, eine Kraftstoffalternative zu Diesel
Auf Grund steigender Rohölpreise und im Hinblick auf eine zu erwartende Verknappung fossiler Energiequellen wird die Verwendung alternativer Kraftstoffe immer interessanter. Biodiesel hat seine führende Rolle als Energieträger aus nachwachsenden Rohstoffen nicht nur auf Grund der derzeitigen Besteuerung verloren. Im Transportsektor schon seit mehreren Jahren eingesetzt, stellt Rapsöl als Kraftstoff für die Bauindustrie mit kraftstoffverbrauchsintensiven Arbeiten eine gute Möglichkeit dar, Kosten zu senken. Doch um einen kontinuierlichen und zuverlässigen Betrieb des Dieselmotors mit alternativen Kraftstoffen zu gewährleisten, sind Optimierungen im Kraftstoffsystem notwendig. Hierzu wird im Beitrag aufgezeigt, welche Unterschiede zwischen Dieselkraftstoff und Rapsöl bestehen und welche gerätetechnischen Voraussetzungen bei einer Umrüstung zu beachten sind, um Probleme im Praxiseinsatz zu vermeiden. Eine schnelle Amortisation der Umrüstungskosten für den Einsatz von Rapsöl ist bei dauerhaft ausgelasteten Geräten mit hohen Kraftstoffverbräuchen zu erwarten. Ein weiterer Kostenvorteil liegt außerdem in einer möglichen Eigenproduktion von Rapsöl. Hinzu kommt, dass bei der Beschaffung der Rohstoffe i.d.R. Lieferverträge mit Preisbindung von bis zu zwölf Monaten bestehen. Daraus ergibt sich eine weitere Preis- und Kalkulationssicherheit.
Rapsöl, eine Kraftstoffalternative zu Diesel
Kralicek, Martin (author) / Dönges, Peter (author)
Wasser und Abfall ; 11 ; 23-28
2009
6 Seiten, 3 Bilder, 13 Quellen
Article (Journal)
German
Kraftstoff , Rapsöl , Dieselkraftstoff , Biodiesel , Anwendbarkeit , Gebrauchseignung , Baumaschine , Vergleich (System) , Stoffeigenschaft , Viskosität , Tank , Kraftstofffilter , Betriebszustand , Lastkollektiv , Kaltstart , Teillast , Volllast , Umrüsten , Tanktechnik , Wirtschaftlichkeit , Gerätetechnik
Volkswagen testet Rapsöl-Diesel
Online Contents | 1992