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Modellierung des Feuchte- und Salztransports unter Berücksichtigung der Selbstabdichtung in zementgebundenen Baustoffen
Hohe Feuchte- und Salzgehalte können in Stahlbetonbauteilen erhebliche Schäden verursachen. Um die Dauerhaftigkeit von Stahlbetonbauteilen abschätzen zu können, ist es nötig, den Feuchte- und Salzhaushalt in zementgebundenen Baustoffen realitätsnah zu berechnen. Mit dem Ziel der Entwicklung eines Berechnungsmodells werden die maßgebenden Mechanismen und Wechselwirkungen, die beim Feuchte- und Salztransport in zementgebundenen Baustoffen eine Rolle spielen, ermittelt und beschrieben. Neben dem Einfluss der Salze auf die bereits bekannten Feuchtetransportphänomene liegt der Schwerpunkt dieser Arbeit auf der Untersuchung der Ursache für die Selbstabdichtung zementgebundener Baustoffe gegenüber eindringendem Wasser. Unter Berücksichtigung der Selbstabdichtung wird der Kapillartransport durch ein neues Modell beschrieben. Neben dem Feuchte- und Salztransport werden im Berechnungsmodell zusätzlich Temperatureinflüsse berücksichtigt.
High contents of moisture and salt in reinforced concrete structures can lead to considerable damage shortening service life. To estimate the durability of reinforced concrete structures, it is necessary to be able to calculate the moisture and salt content of cementitious building materials under field conditions. The essential mechanisms and interactions governing moisture and salt transport in cementitious building materials have been determined and described with the aim of developing a numerical model. Besides the effect of salt on known transport phenomena, the work is focused on the cause of the self-sealing effect of cementitious building materials against penetrating water. A new numerical model for capillary transport of moisture and salt is presented which takes the self-sealing effect into account. The effect of temperature is also included.
Modellierung des Feuchte- und Salztransports unter Berücksichtigung der Selbstabdichtung in zementgebundenen Baustoffen
Hohe Feuchte- und Salzgehalte können in Stahlbetonbauteilen erhebliche Schäden verursachen. Um die Dauerhaftigkeit von Stahlbetonbauteilen abschätzen zu können, ist es nötig, den Feuchte- und Salzhaushalt in zementgebundenen Baustoffen realitätsnah zu berechnen. Mit dem Ziel der Entwicklung eines Berechnungsmodells werden die maßgebenden Mechanismen und Wechselwirkungen, die beim Feuchte- und Salztransport in zementgebundenen Baustoffen eine Rolle spielen, ermittelt und beschrieben. Neben dem Einfluss der Salze auf die bereits bekannten Feuchtetransportphänomene liegt der Schwerpunkt dieser Arbeit auf der Untersuchung der Ursache für die Selbstabdichtung zementgebundener Baustoffe gegenüber eindringendem Wasser. Unter Berücksichtigung der Selbstabdichtung wird der Kapillartransport durch ein neues Modell beschrieben. Neben dem Feuchte- und Salztransport werden im Berechnungsmodell zusätzlich Temperatureinflüsse berücksichtigt.
High contents of moisture and salt in reinforced concrete structures can lead to considerable damage shortening service life. To estimate the durability of reinforced concrete structures, it is necessary to be able to calculate the moisture and salt content of cementitious building materials under field conditions. The essential mechanisms and interactions governing moisture and salt transport in cementitious building materials have been determined and described with the aim of developing a numerical model. Besides the effect of salt on known transport phenomena, the work is focused on the cause of the self-sealing effect of cementitious building materials against penetrating water. A new numerical model for capillary transport of moisture and salt is presented which takes the self-sealing effect into account. The effect of temperature is also included.
Modellierung des Feuchte- und Salztransports unter Berücksichtigung der Selbstabdichtung in zementgebundenen Baustoffen
Modelling of humidity and salt transport considering a self-sealing mechanism in cement bonded building materials
Rucker-Gramm (author)
2008
196 Seiten, 73 Bilder, 4 Tabellen, 151 Quellen
Theses
German
Feuchtegehalt , Feuchtedurchlässigkeit , Feuchtebeständigkeit , Feuchtigkeitstransport , Salzeinfluss , Zement , Baustoff , mathematisches Verfahren , Kapillarität , Temperatureinfluss , Sorptionsvermögen , Dampffeuchte , Oberflächendiffusion , Werkstoffgefüge , Transporteigenschaft , Porosität , Chlorid , Salzkorrosion , Porengröße , Diffusionskoeffizient , Diffusionsfähigkeit , Wasseraufnahme , Wasseraufnahmevermögen , Sperrschicht , Zementmörtel , Wasserdampfdurchlässigkeit
Umweltverträglichkeit von zementgebundenen Baustoffen
Tema Archive | 2002
|Innovationen bei zementgebundenen Baustoffen
Online Contents | 2008