Tragfähigkeit perforierter dünnwandiger Bauteile: Fid-Bau Portal

Tragfähigkeit perforierter dünnwandiger Bauteile

Misiek, Thomas / Saal, Helmut / Kathage, Karsten

Trapezprofile werden aus Gründen des Schallschutzes oder der Architektur mit vollständig oder mit teilweise perforierten Blechen ausgeführt. Bei dünnwandigen Bauteilen wie Trapezprofilen ist es aus wirtschaftlichen Erwägungen heraus erforderlich, das überkritische Tragverhalten der Plattenstreifen zu berücksichtigen. DIN 18807-1 und DIN 18807-6 schließen die rechnerische Ermittlung der Tragfähigkeit perforierter Trapezprofile aus. Die diesbezüglichen Regelungen der EN 1993-1-3 und EN 1999-1-4 sind unzureichend und zum Teil irreführend. Im Rahmen eines Forschungsprojekts wurden deshalb Untersuchungen zur Steifigkeit perforierter Bleche sowie zur Tragfähigkeit dünnwandiger Bauteile aus perforierten Blechen durchgeführt. Die Untersuchungsergebnisse ermöglichen eine Erweiterung der Normen bis auf die Bemessung voll- und teilperforierter Trapezprofile. Im Beitrag wird das Vorgehen zur Ermittlung der wirksamen Breite druckbeanspruchter Querschnittsflächen von Trapezprofilen vorgestellt. Weitere Ergebnisse des Forschungsprojekts - z.B. zur wirksamen Breite im Steg sowie zu teilperforierten Blechen - sind in [Misiek,Th.: Tragverhalten dünnwandiger Bauteile aus perforierten Blechen. Berichte der Versuchsanstalt für Stahl, Holz und Steine der Universität Fridericiana in Karlsruhe, 5. Folge Heft 21, Karlsruhe 2008] zu finden.