A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Bei der Belüftung und Entrauchung mit einem Jet-Ventilations-Systems (JVS) wird der für die Garage ermittelte Volumenstrom über einen oder mehrere Zentralschächte nach außen geführt. Die dort installierten Ventilatoren (zumeist Axialventilatoren) saugen die Luftmenge aus der Garage ab, die über natürliche Nachströmungen - zum Beispiel Ein-/Ausfahrten (Rampen) und Luftschächte - und/oder in Form von maschineller Zuluft wiederum nachgeführt wird. Die Dimensionierung und insbesondere die Positionierung der Zu- und Abluftschächte sind hierbei von großer Bedeutung. Es ist von Vorteil, wenn schon bei der Planung der Garage die Ein- und Ausfahrten im räumlichen Verhältnis zu den Abluftschächten so positioniert werden, dass später eine Querdurchströmung der Garagenebene mit Luft stattfinden kann. Die Axialventilatoren in den Abluftschächten erzeugen die Hauptströmung in der Tiefgarage. Deshalb ist auch bei diesem Anlagentyp das Verhältnis von zu- und abströmenden Luftmengen enorm wichtig. Ist z.B. die Abluftmenge nicht groß genug, so kann es unter Umständen zu Rückströmungen in den Randbereichen kommen. Die Jet-Ventilatoren sorgen mit der Kombination aus Strahl- und Induktionswirkung für eine möglichst gleichmäßige Verteilung und gute Vermischung über die Parkbereiche. Sie durchspülen die so genannten 'Totecken'. Im Unterschied zum kanalgeführten System sind bei JVS keine Entrauchungsleitungen innerhalb der Garage erforderlich. Das JVS ist im täglichen Garagenbetrieb für das CO-Management oder im Brandfall für die Entrauchung zuständig.
Bei der Belüftung und Entrauchung mit einem Jet-Ventilations-Systems (JVS) wird der für die Garage ermittelte Volumenstrom über einen oder mehrere Zentralschächte nach außen geführt. Die dort installierten Ventilatoren (zumeist Axialventilatoren) saugen die Luftmenge aus der Garage ab, die über natürliche Nachströmungen - zum Beispiel Ein-/Ausfahrten (Rampen) und Luftschächte - und/oder in Form von maschineller Zuluft wiederum nachgeführt wird. Die Dimensionierung und insbesondere die Positionierung der Zu- und Abluftschächte sind hierbei von großer Bedeutung. Es ist von Vorteil, wenn schon bei der Planung der Garage die Ein- und Ausfahrten im räumlichen Verhältnis zu den Abluftschächten so positioniert werden, dass später eine Querdurchströmung der Garagenebene mit Luft stattfinden kann. Die Axialventilatoren in den Abluftschächten erzeugen die Hauptströmung in der Tiefgarage. Deshalb ist auch bei diesem Anlagentyp das Verhältnis von zu- und abströmenden Luftmengen enorm wichtig. Ist z.B. die Abluftmenge nicht groß genug, so kann es unter Umständen zu Rückströmungen in den Randbereichen kommen. Die Jet-Ventilatoren sorgen mit der Kombination aus Strahl- und Induktionswirkung für eine möglichst gleichmäßige Verteilung und gute Vermischung über die Parkbereiche. Sie durchspülen die so genannten 'Totecken'. Im Unterschied zum kanalgeführten System sind bei JVS keine Entrauchungsleitungen innerhalb der Garage erforderlich. Das JVS ist im täglichen Garagenbetrieb für das CO-Management oder im Brandfall für die Entrauchung zuständig.
Möglichkeiten der Entrauchung mit Hilfe von Jet-Ventilations-Systemen
Jung, Udo (author)
2009
38 Seiten, 36 Bilder
(+ 23 S. Folienpräsentation)
Conference paper
German
| TIBKAT | 2010
Wiley | 2002
| British Library Conference Proceedings | 2011
Tunnel-Entrauchung. Tunnel-Entrauchung mittels Entrauchungs-Ventilator
| Tema Archive | 1984