Prüfverfahren zur Ermittlung der Lebensdauer von Kunststoffdichtungsbahnen in Abdichtungen für Strassentunnel: Fid-Bau Portal

Prüfverfahren zur Ermittlung der Lebensdauer von Kunststoffdichtungsbahnen in Abdichtungen für Strassentunnel

Kaundinya, I.

Tunnel in Spritzbetonbauweise werden in der Regel mit einem Abdichtungssystem aus Kunststoffdichtungsbahnen (KDB) gegen das anstehende Bergwasser abgedichtet. Die Tunnelabdichtungen aus KDB müssen dabei über die gesamte Nutzungsdauer des Bauwerks von in der Regel 100 Jahren zuverlässig ihre Funktion erfüllen. Ein einfacher Austausch der KDB oder der Einbau einer gleichwertigen Alternative ist in der Regel nicht oder nur mit erheblichem Aufwand möglich. Bislang existieren national und international keine abgesicherten Prüfkriterien, die eine Bestimmung der Langzeitbeständigkeit von KDB über die geforderte Nutzungsdauer von 100 Jahren ermöglichen. Aus diesem Grund wird seit einigen Jahren auch in der BASt intensiv an der Entwicklung von Prüfverfahren geforscht. Im vorliegenden Beitrag wird der derzeitige Stand der Regelungen in den Vorschriften für Straßentunnel in Deutschland dargelegt und über die Forschungsergebnisse zu kürzlich abgeschlossenen und aktuell laufenden Forschungsvorhaben berichtet. Aufbauend auf Untersuchungen mit konventionellen Prüfverfahren (Ofenlagerung, Wasserlagerung) werden aktuell umfangreiche Untersuchungen an verschiedenen, repräsentativen KDB-Materialien mit dem Autoklaventest (in Anlehnung an DIN EN ISO 13438, Teil C1 und C2) durchgeführt. Dabei sollen die Prüfkriterien für die Bewertung der Lebensdauer von KDB-Produkten für den Einsatz in Straßentunneln mit Hilfe des Autoklaventests entwickelt werden. In einem weiteren Forschungsprojekt werden Prüfkriterien zur Lebensdauerabschätzung für KDB aus PVC mit Hilfe des Prüfverfahrens Lagerung im warmen Wasser ermittelt. Zur Verifizierung des Prüfverfahrens sollen Untersuchungen an ausgebauten KDB Proben aus älteren Straßentunneln durchgeführt werden.