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Gibraltar tunnel project update - the geomechanical challenges
Die Querung der Meerenge von Gibraltar ist von den ursprünglichen Ideen bis zum heutigen Projekt ein äußerst anspruchsvolles Vorhaben. Ein Vorprojekt für einen Tunnel zwischen Spanien und Marokko bestand bereits 1996, musste jedoch aufgrund neuer geologischer Erkenntnisse revidiert werden. Die Revision umfasste jedoch weit mehr als eine einfache Projektnachführung. Für die geomechanischen Analysen waren bislang nicht bekannte geotechnische Eigenschaften des Baugrundes zu berücksichtigen, um die Prüfung der Machbarkeit unter ungünstigen Bedingungen zu gestatten: 200 m Überdeckung bei 50 Atmosphären Wasserdruck sind unübliche Bedingungen im Untertagebau. Mittels einer umfassenden Reihe von 2D- und 3D-Analysen konnte der Beweis der Machbarkeit unter bestimmten Voraussetzungen erbracht werden. Diese hängt von den möglichen Arbeitsbedingungen eines Slurry- oder EPB (Erddruck)-Schilds ab, wobei die Dränage eine zentrale Rolle für das Spannungsfeld in der Umgebung des Tunnels spielt. Außer verbesserter Kenntnisse der hydrogeologischen und der geotechnischen Eigenschaften, insbesondere der Brekzien in Tunnelmitte, werden erhebliche technische Entwicklungen notwendig sein, um den Gibraltartunnel bauen zu können. Als Dimensionierungsgröße des Ausbaus, unter Berücksichtigung der langzeitwirkenden Lasten (bestimmt durch den Wasserdruck, den restlichen effektiven Druck und das Quellen des Gebirges), wurde angenommen, dass der totale natürliche Spannungszustand von 7,4 MPa auf das Gewölbe wirkt. Folge davon ist, dass 80 bis 120 cm dicke Tübbinge mit Betonfestigkeiten in der Größenordnung von 100 MPa im Dienst- und Sicherheitsstollen bzw. in den Bahntunnel einzubauen sind.
Gibraltar tunnel project update - the geomechanical challenges
Die Querung der Meerenge von Gibraltar ist von den ursprünglichen Ideen bis zum heutigen Projekt ein äußerst anspruchsvolles Vorhaben. Ein Vorprojekt für einen Tunnel zwischen Spanien und Marokko bestand bereits 1996, musste jedoch aufgrund neuer geologischer Erkenntnisse revidiert werden. Die Revision umfasste jedoch weit mehr als eine einfache Projektnachführung. Für die geomechanischen Analysen waren bislang nicht bekannte geotechnische Eigenschaften des Baugrundes zu berücksichtigen, um die Prüfung der Machbarkeit unter ungünstigen Bedingungen zu gestatten: 200 m Überdeckung bei 50 Atmosphären Wasserdruck sind unübliche Bedingungen im Untertagebau. Mittels einer umfassenden Reihe von 2D- und 3D-Analysen konnte der Beweis der Machbarkeit unter bestimmten Voraussetzungen erbracht werden. Diese hängt von den möglichen Arbeitsbedingungen eines Slurry- oder EPB (Erddruck)-Schilds ab, wobei die Dränage eine zentrale Rolle für das Spannungsfeld in der Umgebung des Tunnels spielt. Außer verbesserter Kenntnisse der hydrogeologischen und der geotechnischen Eigenschaften, insbesondere der Brekzien in Tunnelmitte, werden erhebliche technische Entwicklungen notwendig sein, um den Gibraltartunnel bauen zu können. Als Dimensionierungsgröße des Ausbaus, unter Berücksichtigung der langzeitwirkenden Lasten (bestimmt durch den Wasserdruck, den restlichen effektiven Druck und das Quellen des Gebirges), wurde angenommen, dass der totale natürliche Spannungszustand von 7,4 MPa auf das Gewölbe wirkt. Folge davon ist, dass 80 bis 120 cm dicke Tübbinge mit Betonfestigkeiten in der Größenordnung von 100 MPa im Dienst- und Sicherheitsstollen bzw. in den Bahntunnel einzubauen sind.
Gibraltar tunnel project update - the geomechanical challenges
Gibraltar Tunnel Projektaktualisierung - die geomechanischen Herausforderungen
Lombardi, Giovanni (author) / Neuenschwander, Matthias (author) / Panciera, Andrea (author)
2009
12 Seiten, 12 Bilder, 1 Tabelle, 2 Quellen
Conference paper
English , German
Tunnel , Projekt , Spanien , Marokko , Machbarkeit , Gebirgsmechanik , Geologie , Geotechnik , Baugrund , Hydrologie , Wasserdruck , Untertagebau , analytische Untersuchung , Tunnelvortrieb , Schild (Tunnelvortrieb) , Entwässern (Gelände) , Dimensionierung , Tunnelausbau , Tübbingausbau , Tunnelbau , Wasserbau
| Engineering Index Backfile | 1934
Project: Fixed link Gibraltar Marokko
British Library Online Contents | 2001
Geomechanical Challenges: Practices and Innovations
| Springer Verlag | 2017
Proposed tunnel under the Strait of Gibraltar
Engineering Index Backfile | 1898