A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Einsatz von stratifizierenden Polymeren zur Verlängerung der akustischen Lebensdauer von offenporigen Asphalten durch Veränderung der Porenoberflächeneigenschaften
Polymere werden bei der Herstellung von Asphaltschichten im Straßenbau meist zur gezielten Verbesserung von mechanischen Eigenschaften eingesetzt. Eine neuartige Anwendung ist die Veränderung von Poreninnenwandungen in offenporigen Asphalten (OPA). OPA besitzt die Eigenschaft, durch seine poröse Struktur Verkehrslärm reduzieren zu können. Die zu erzielenden Schallpegelminderungen sind beachtlich, allerdings neigen OPA-Decken dazu, durch die Einlagerung von Straßenschmutz in den Poren, die lärmmindernden Eigenschaften nach wenigen Jahren zu verlieren. Versuche, offenporige Asphaltdeckschichten mit Wasser unter Hochdruck zu reinigen, waren bisher nur teilweise erfolgreich. Deshalb wird die Idee verfolgt, der Verschmutzung der offenporigen Asphaltschicht von Beginn an durch Materialmodifikation entgegenzuwirken. Neben dem Versuch, durch Beschichtungen die Schmutzanhaftung in den Poren des OPA zu vermindern bzw. die Auswaschung des Schmutzes zu erleichtern, wurde auch die Möglichkeit untersucht, durch Zugabe selbst-stratifizierender, oberflächenaktiver Polymere in das Asphaltmischgut während des Mischprozesses, die angesprochenen Effekte nach Auskühlen der eingebauten OPA-Fahrbahndeckschicht erzielen zu können. Die Schmutzabweisung kann dabei alternativ durch Hydrophilierung oder Hydrophobierung der Porenoberflächen erzielt werden. Zu überprüfen ist in Laborversuchen neben der erwünschten schmutzabweisenden Wirkungsweise der Polymerbeimischung, ob darüber hinaus negative Einflüsse auf Eigenschaften auftreten, die für den Gebrauch einer Straßenoberfläche unbedingte Voraussetzung sind.
In the field of road construction polymers are often used to improve mechanical properties of asphalt layers. A new application aims towards the modification of pores' surfaces in porous asphalts (PA). PA is able to reduce traffic noise due to its porous structure. Noise level reduction are considerable, however, PA wearing courses tend to lose the noise reducing properties after few years because road dirt can be transported into the porous structure and interrupt and clog it. Trials to clean PA with water under high pressure are of rather little success. Therefore strategies are developed to avoid soiling and clogging of the pores by material modification. Coatings may diminish the deposition of dirt on the pores' surfaces or make it easier to wash out the dirt. Another possibility is the addition of self-stratifying, surface active polymers to the asphalt mixture to achieve the effects mentioned above after the cool-ing of the built-in PA layer. The dirt resistance can be evoked by either hydrophilic or hydrophobic surfaces of the pores. The effectiveness of the desired properties has to be proved in laboratory experiments as well as negative effects on characteristics which are essential for the use of the material as a road surface
Einsatz von stratifizierenden Polymeren zur Verlängerung der akustischen Lebensdauer von offenporigen Asphalten durch Veränderung der Porenoberflächeneigenschaften
Polymere werden bei der Herstellung von Asphaltschichten im Straßenbau meist zur gezielten Verbesserung von mechanischen Eigenschaften eingesetzt. Eine neuartige Anwendung ist die Veränderung von Poreninnenwandungen in offenporigen Asphalten (OPA). OPA besitzt die Eigenschaft, durch seine poröse Struktur Verkehrslärm reduzieren zu können. Die zu erzielenden Schallpegelminderungen sind beachtlich, allerdings neigen OPA-Decken dazu, durch die Einlagerung von Straßenschmutz in den Poren, die lärmmindernden Eigenschaften nach wenigen Jahren zu verlieren. Versuche, offenporige Asphaltdeckschichten mit Wasser unter Hochdruck zu reinigen, waren bisher nur teilweise erfolgreich. Deshalb wird die Idee verfolgt, der Verschmutzung der offenporigen Asphaltschicht von Beginn an durch Materialmodifikation entgegenzuwirken. Neben dem Versuch, durch Beschichtungen die Schmutzanhaftung in den Poren des OPA zu vermindern bzw. die Auswaschung des Schmutzes zu erleichtern, wurde auch die Möglichkeit untersucht, durch Zugabe selbst-stratifizierender, oberflächenaktiver Polymere in das Asphaltmischgut während des Mischprozesses, die angesprochenen Effekte nach Auskühlen der eingebauten OPA-Fahrbahndeckschicht erzielen zu können. Die Schmutzabweisung kann dabei alternativ durch Hydrophilierung oder Hydrophobierung der Porenoberflächen erzielt werden. Zu überprüfen ist in Laborversuchen neben der erwünschten schmutzabweisenden Wirkungsweise der Polymerbeimischung, ob darüber hinaus negative Einflüsse auf Eigenschaften auftreten, die für den Gebrauch einer Straßenoberfläche unbedingte Voraussetzung sind.
In the field of road construction polymers are often used to improve mechanical properties of asphalt layers. A new application aims towards the modification of pores' surfaces in porous asphalts (PA). PA is able to reduce traffic noise due to its porous structure. Noise level reduction are considerable, however, PA wearing courses tend to lose the noise reducing properties after few years because road dirt can be transported into the porous structure and interrupt and clog it. Trials to clean PA with water under high pressure are of rather little success. Therefore strategies are developed to avoid soiling and clogging of the pores by material modification. Coatings may diminish the deposition of dirt on the pores' surfaces or make it easier to wash out the dirt. Another possibility is the addition of self-stratifying, surface active polymers to the asphalt mixture to achieve the effects mentioned above after the cool-ing of the built-in PA layer. The dirt resistance can be evoked by either hydrophilic or hydrophobic surfaces of the pores. The effectiveness of the desired properties has to be proved in laboratory experiments as well as negative effects on characteristics which are essential for the use of the material as a road surface
Einsatz von stratifizierenden Polymeren zur Verlängerung der akustischen Lebensdauer von offenporigen Asphalten durch Veränderung der Porenoberflächeneigenschaften
Use of stratifying polymers in porous asphalt for longer acoustical endurance by modifying the pores' surfaces
Ressel, W. (author) / Alber, S. (author) / Eisenbach, C.D. (author) / Dirnberger, K. (author)
2009
8 Seiten, 4 Bilder, 6 Quellen
Conference paper
Storage medium
German
Veränderung des Schallabsorptionsverhaltens von offenporigen Asphalten durch Verschmutzung
| UB Braunschweig | 2013
Veränderung des Schallabsorptionsverhaltens von offenporigen Asphalten durch Verschmutzung
| UB Braunschweig | 2013