A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Längenabhängigkeit des Beulwiderstandes umfangsbeanspruchter stählerner Kreiszylinderschalen
Das Versagen von Silos und Tanks wird häufig durch Druckunterschiede zwischen Außen- und Innendruck verursacht. Obwohl es sich beim Lastfall konstanter Umfangsdruck um einen Basisbeulfall der Kreiszylinderschale handelt, sind selbst hierbei einige Fragen noch nicht geklärt. Vergleicht man die Beulwiderstände, die sich in den technischen Regelwerken nach dem experimentell gestützten spannungsbasierten Beulsicherheitsnachweis ergeben, mit den Versagenslasten, die man bei einem numerisch gestützten Beulsicherheitsnachweis unter Einbeziehung von geometrischen Ersatzimperfektionen ermittelt, ergeben sich Diskrepanzen im Bereich langer Schalen. Im Beitrag werden experimentelle Ergebnisse eines deutsch-polnischen Kooperationsprojektes vorgestellt, das diesen Widersprüchen nachgeht. Die Auswertung der Ergebnisse zeigt, dass der Beulwiderstand dünnwandiger Schalen unter Umfangsdruck auch von der geometrischen Schalenschlankheit abhängt. Das wird gegenwärtig von den Vorschriften noch nicht erfasst, so dass lange Schalen konservativer als kurze Schalen bemessen werden. Besonders interessant und neu gegenüber den bisherigen Erkenntnissen ist die Abhängigkeit der realen Beulwiderstände von dem geometrischen Schlankheitsparameter l/r. Hierbei zeigt sich, dass die Tragfähigkeit mit dem spannungsbasierten Beulsicherheitsnachweis immer mehr auf der sicheren Seite liegend eingeschätzt wird, je größer die geometrische Schlankheit l/r ist.
Längenabhängigkeit des Beulwiderstandes umfangsbeanspruchter stählerner Kreiszylinderschalen
Das Versagen von Silos und Tanks wird häufig durch Druckunterschiede zwischen Außen- und Innendruck verursacht. Obwohl es sich beim Lastfall konstanter Umfangsdruck um einen Basisbeulfall der Kreiszylinderschale handelt, sind selbst hierbei einige Fragen noch nicht geklärt. Vergleicht man die Beulwiderstände, die sich in den technischen Regelwerken nach dem experimentell gestützten spannungsbasierten Beulsicherheitsnachweis ergeben, mit den Versagenslasten, die man bei einem numerisch gestützten Beulsicherheitsnachweis unter Einbeziehung von geometrischen Ersatzimperfektionen ermittelt, ergeben sich Diskrepanzen im Bereich langer Schalen. Im Beitrag werden experimentelle Ergebnisse eines deutsch-polnischen Kooperationsprojektes vorgestellt, das diesen Widersprüchen nachgeht. Die Auswertung der Ergebnisse zeigt, dass der Beulwiderstand dünnwandiger Schalen unter Umfangsdruck auch von der geometrischen Schalenschlankheit abhängt. Das wird gegenwärtig von den Vorschriften noch nicht erfasst, so dass lange Schalen konservativer als kurze Schalen bemessen werden. Besonders interessant und neu gegenüber den bisherigen Erkenntnissen ist die Abhängigkeit der realen Beulwiderstände von dem geometrischen Schlankheitsparameter l/r. Hierbei zeigt sich, dass die Tragfähigkeit mit dem spannungsbasierten Beulsicherheitsnachweis immer mehr auf der sicheren Seite liegend eingeschätzt wird, je größer die geometrische Schlankheit l/r ist.
Längenabhängigkeit des Beulwiderstandes umfangsbeanspruchter stählerner Kreiszylinderschalen
Influence of the length-to-radius ratio on the buckling resistance of cylindrical steel shells subject to hoop compression
Ziotko, Jerzy (author) / Schneider, Werner (author) / Biatek, Tomasz (author) / Heizig, Tomasz (author) / Gettel, Marco (author)
Stahlbau ; 78 ; 947-951
2009
5 Seiten, 9 Bilder, 1 Tabelle, 13 Quellen
Article (Journal)
German
Silo , Tank , Druckbeanspruchung , mechanische Beanspruchung , Umfangslast , Zylinderschale , Versagen , Beulfestigkeit , Ausbeulung , mechanische Festigkeit , experimentelle Untersuchung , Einflussfaktor , Dünnwand , Verformung , Schalentragwerk , Schlankheitsgrad , Tragfähigkeit , Tragsicherheit , Stahlkonstruktion , Stahlbau
Längenabhängigkeit des Beulwiderstandes umfangsdruckbeanspruchter stählerner Kreiszylinderschalen
| Online Contents | 2009
Strukturanalyse schlanker stählerner Kreiszylinderschalen unter statischer Windbelastung
| UB Braunschweig | 2000