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Europäischer Technologietransfer - Rückbau und Recycling von Straßenbaustoffen

Mollenhauer, Konrad / Marchtrenker, Stefan / Blasl, Anita / Arm, Maria

Für die Erhaltung des Fernstraßennetzes der 25 EU-Mitgliedsstaaten müssen Jahr für Jahr hohe Investitionskosten getätigt werden, während gleichzeitig durch den Rückbau bestehender Fahrbahnbefestigungen große Mengen an Straßenausbaustoffen anfallen und natürliche Ressourcen neuer Baustoffkomponenten verbraucht werden. Zur Reduzierung des Anteils neuer Straßenbaustoffe haben die meisten EU-Länder in der Vergangenheit nationale Strategien zum umweltschonenden Rückbau von Fahrbahnbefestigungen und der Nutzung von Straßenausbaustoffen entwickelt. Durch den Austausch der Forschungsergebnisse und Erfahrungshintergründe werden erfolgversprechende Auswirkungen auf die europäische Umwelt und Wirtschaft erwartet. Um diesen Technologietransfer zu initiieren wird das Forschungsprojekt 'DIRECT-MAT' innerhalb des 7. Rahmenprogramms der Europäischen Kommission mit insgesamt 1,2 Mio EUR gefördert. Im Rahmen des Projektes wird eine öffentlich zugängliche Datenbank aufgebaut, in der zunächst die Ergebnisse bisher meist nur national verfügbarer Publikationen zum Thema der Gewinnung und Wiederverwertung von Straßenausbaustoffen den europäischen Interessenten zugänglich gemacht werden. Darauf aufbauend werden Ausführungsbeispiele mit detaillierten Informationen zu verwendeten Baustoffen, Bautechnologien und deren Eignung implementiert. Die aus der Datenbank gewonnenen Erkenntnisse werden anschließend in Leitfäden zusammengestellt, die Empfehlungen für Rückbautechnologien und die Wiederverwertung von Straßenausbaustoffen zum höchsten Wertschöpfungsniveau geben. Weiterhin wird ein internationales Expertenteam die Projektergebnisse überprüfen und bewerten, um sicherzustellen, dass die bautechnische Relevanz erreicht wird.