A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Tragwirkung von Betondübeln für Sandwich-Verbunddecken mit großen Stegöffnungen
Im Beitrag wird über experimentelle Untersuchungen an verformungsarmen Stahlverbund-Sandwichelementdecken mit Spannweiten von bis zu 16 m und Breiten bis zu 3 m berichtet, bei denen bereits bei der Herstellung Haustechnikkomponenten (Elektro, Lüftung, Heizung, Klima usw.) integriert werden. Die Deckenelemente bestehen aus zwei Platten von je 10 cm Dicke mit einem dazwischen liegenden Hohlraum von 20 cm Höhe. Die Verbindung von oberer und unterer Platte erfolgt mit Stahlblechen sowie bewehrten Betonstegen. Die Bauelemente weisen einen vorgespannten Verbundquerschnitt auf. Die Vorspannung erfolgt ohne Verbund. An den Stegöffnungen werden lokal große Kräfte zwischen den Stahl- und den Betonquerschnitten übertragen. Hier wurde eine alternative Lösung zu der recht aufwendigen Ausführung mit liegenden Kopfbolzendübeln untersucht: puzzleförmige Betondübel an den Rändern des Stahlstegs mit und ohne wendelförmiger Umschnürung. Ein besonderes Augenmerk lag dabei auf der Tragfähigkeit der Bauelemente in der Nähe von Stegöffnungen. Dargestellt werden die Systementwicklung sowie die Untersuchungen an der Beton-Sandwich-Elementdecke. Die Verwendung von puzzleförmigen Betondübeln in Verbundträgern mit großen Stegöffnungen kann für derartige Deckensysteme und andere Anwendungen eine sinnvolle und wirtschaftliche Lösung für die Verankerung des Stahls im Beton sein.
Tragwirkung von Betondübeln für Sandwich-Verbunddecken mit großen Stegöffnungen
Im Beitrag wird über experimentelle Untersuchungen an verformungsarmen Stahlverbund-Sandwichelementdecken mit Spannweiten von bis zu 16 m und Breiten bis zu 3 m berichtet, bei denen bereits bei der Herstellung Haustechnikkomponenten (Elektro, Lüftung, Heizung, Klima usw.) integriert werden. Die Deckenelemente bestehen aus zwei Platten von je 10 cm Dicke mit einem dazwischen liegenden Hohlraum von 20 cm Höhe. Die Verbindung von oberer und unterer Platte erfolgt mit Stahlblechen sowie bewehrten Betonstegen. Die Bauelemente weisen einen vorgespannten Verbundquerschnitt auf. Die Vorspannung erfolgt ohne Verbund. An den Stegöffnungen werden lokal große Kräfte zwischen den Stahl- und den Betonquerschnitten übertragen. Hier wurde eine alternative Lösung zu der recht aufwendigen Ausführung mit liegenden Kopfbolzendübeln untersucht: puzzleförmige Betondübel an den Rändern des Stahlstegs mit und ohne wendelförmiger Umschnürung. Ein besonderes Augenmerk lag dabei auf der Tragfähigkeit der Bauelemente in der Nähe von Stegöffnungen. Dargestellt werden die Systementwicklung sowie die Untersuchungen an der Beton-Sandwich-Elementdecke. Die Verwendung von puzzleförmigen Betondübeln in Verbundträgern mit großen Stegöffnungen kann für derartige Deckensysteme und andere Anwendungen eine sinnvolle und wirtschaftliche Lösung für die Verankerung des Stahls im Beton sein.
Tragwirkung von Betondübeln für Sandwich-Verbunddecken mit großen Stegöffnungen
Transferring of loads by concrete dowels in sandwich composite floors with large web openings
Abramski, Marcin (author) / Friedrich, Thomas (author) / Kurz, Wolfgang (author) / Schnell, Jürgen (author)
Stahlbau ; 79 ; 248-258
2010
11 Seiten, 24 Bilder, 3 Tabellen, 10 Quellen
Article (Journal)
German
Tragwirkung von Betondübeln für Sandwich-Verbunddecken mit großen Stegöffnungen
| Online Contents | 2010
Experimentelle Untersuchungen an Spannbetonträgern mit großen Stegöffnungen
| Online Contents | 2014
Zum Tragverhalten von durchlaufenden Verbundträgern mit großen Stegöffnungen
| UB Braunschweig | 2008
Experimentelle Untersuchungen an Spannbetontragern mit grossen Stegoffnungen
| British Library Online Contents | 2014