Qualitativ gute Betonnachbehandlung und direkte Befahrbarkeit der Fahrbahnplatte durch eine auf frischen Beton aufgetragene Epoxid-Beschichtung: Fid-Bau Portal

Qualitativ gute Betonnachbehandlung und direkte Befahrbarkeit der Fahrbahnplatte durch eine auf frischen Beton aufgetragene Epoxid-Beschichtung

Büren, Remigi von

Abstract

Um auf einer kurz nach dem Betonieren direkt befahrbaren Betonoberfläche einen angemessenen Verdunstungs- und Abrasionsschutz zu gewährleisten, entschied sich der Kanton Graubünden im Tunnel San Bernardino ein für diesen Zweck neues Produkt einzusetzen. Nach diversen Vorversuchen wurde die Bewilligung für den Einbau von Ispo Concretin FBS-LF (neu: StoPox FBS LF) erteilt. Gestützt auf eine Expertise führte man nach fünf Jahren eine Nachkontrolle durch. Auf Grund der Ergebnisse kann das Produkt für diese Anwendungen als sehr geeignet und deshalb auch als empfehlenswert eingestuft werden. Insbesondere bei Baustellen, die über Stoßzeiten frühzeitig wieder für den Verkehr freigegeben werden müssen, bietet der Einsatz dieser Beschichtung große Vorteile. Sobald es die Tragfähigkeit des Betons, der in der Schalung verbleibt, zulässt, kann der Verkehr über den frischen Beton geleitet werden. Bei nasser Witterung besteht auch keine Schleudergefahr, wie sie auf einer glatten Betonoberfläche immer wieder vorkommt. Bei Bauwerken, die über längere Zeit nicht abgedichtet werden können (z.B. über den Winter) ist die gewählte Lösung ebenfalls sehr zweckmäßig, wenn man anschließend dafür Sorge trägt, dass die in der Zwischenzeit mit Chlorid belasteten Rissbereiche durch eine gute Abdichtung dauerhaft gegen Feuchtigkeit geschützt werden können.