A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Abrasiveness and tool wear in shield tunnelling in soil
Für den Schildvortrieb im Lockergestein liegen derzeit keine anerkannten Prognosemodelle zur Abschätzung des Werkzeugverschleißes vor. Der Beitrag beschreibt die aktuellen Erkenntnisse bei Interpretation der existierenden Index-Versuche sowie bestehende Korrelationen und Analogien zum Festgestein. Im weiteren wird auf die maßgebenden Baugrundeigenschaften und die den Werkzeugverschleiß bestimmenden verfahrenstechnischen Interaktionen im Lockergestein eingegangen. Aktuelle Untersuchungsergebnisse bestätigen, dass der Werkzeugverschleiß maßgeblich von der Betriebsweise der Vortriebsmaschine abhängt und eine Analyse der Korrelationszusammenhänge aufgrund der komplexen Zusammenhänge insbesondere im Lockergestein sehr schwierig ist, da die Anzahl der verschleißbestimmenden Einflussfaktoren und Interaktionen sehr hoch sind. Es wird deshalb empfohlen, die Verschleißprognose im Lockergestein auf Basis von Erfahrungswerten und Projektanalysen durchzuführen. Folgende Analyseschritte sollte dabei eine projektspezifische Verschleißprognose beinhalten: (1) Analyse aller abrasivitätsbestimmenden Baugrundkennwerte, (2) prozessorientierte Analyse der übrigen charakteristischen Baugrundkennwerte, (3) Analyse der zu erwartenden tribologischen Beanspruchungen unter Berücksichtigung der Werkzeugwahl, des Schneidraddesigns sowie der Betriebsparameter Schneidraddrehzahl, Penetration, Stützdruck und Bodenkonditionierung sowie (4) Analyse des Einflusses der Ortsbruststützung (Stützdruck) sowie der Dichte und Konsistenz des Materialstroms.
Abrasiveness and tool wear in shield tunnelling in soil
Für den Schildvortrieb im Lockergestein liegen derzeit keine anerkannten Prognosemodelle zur Abschätzung des Werkzeugverschleißes vor. Der Beitrag beschreibt die aktuellen Erkenntnisse bei Interpretation der existierenden Index-Versuche sowie bestehende Korrelationen und Analogien zum Festgestein. Im weiteren wird auf die maßgebenden Baugrundeigenschaften und die den Werkzeugverschleiß bestimmenden verfahrenstechnischen Interaktionen im Lockergestein eingegangen. Aktuelle Untersuchungsergebnisse bestätigen, dass der Werkzeugverschleiß maßgeblich von der Betriebsweise der Vortriebsmaschine abhängt und eine Analyse der Korrelationszusammenhänge aufgrund der komplexen Zusammenhänge insbesondere im Lockergestein sehr schwierig ist, da die Anzahl der verschleißbestimmenden Einflussfaktoren und Interaktionen sehr hoch sind. Es wird deshalb empfohlen, die Verschleißprognose im Lockergestein auf Basis von Erfahrungswerten und Projektanalysen durchzuführen. Folgende Analyseschritte sollte dabei eine projektspezifische Verschleißprognose beinhalten: (1) Analyse aller abrasivitätsbestimmenden Baugrundkennwerte, (2) prozessorientierte Analyse der übrigen charakteristischen Baugrundkennwerte, (3) Analyse der zu erwartenden tribologischen Beanspruchungen unter Berücksichtigung der Werkzeugwahl, des Schneidraddesigns sowie der Betriebsparameter Schneidraddrehzahl, Penetration, Stützdruck und Bodenkonditionierung sowie (4) Analyse des Einflusses der Ortsbruststützung (Stützdruck) sowie der Dichte und Konsistenz des Materialstroms.
Abrasiveness and tool wear in shield tunnelling in soil
Abrasivität und Werkzeugverschleiß beim Schildvortrieb im Lockergestein
Köhler, Manfred (author) / Maidl, Ulrich (author) / Martak, Lothar (author)
2011
18 Seiten, 12 Bilder, 3 Tabellen, 31 Quellen
Article (Journal)
English , German
A review of rock abrasiveness testing for tunnelling
| British Library Conference Proceedings | 1981
Impact of some geological parameters on soil abrasiveness
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Soil conditioning for EPB shield tunnelling
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