A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
Zum Tragverhalten von Verbunddübeln - Teil 1: Tragverhalten unter statischer Belastung
Verbunddübel stellen eine sehr tragfähige und robuste Verbindung auch bei hochfesten Betonen zwischen Stahlbauteilen und Betonquerschnitten dar. Mittels Verbunddübelleisten lassen sich neue Querschnitte für den konstruktiven Ingenieurbau entwickeln. Zur Herstellung einer Verbunddübelleiste wird ein Walzträger mittig im Steg über eine spezielle Schnittgeometrie getrennt. Um den Verschnitt möglichst gering zu halten, ist die Schnittlinie symmetrisch zur Trägermittellinie oder doppeltsymmetrisch zur Trägerachse und Mittellinie des Trägers zu legen. Dadurch ist es möglich, halbierte Walzprofile wirtschaftlich in Verbundtragsysteme einzubinden. Halbierte Walzprofile, die mit der speziellen Geometrie der Verbunddübel geschnitten wurden, werden als außenliegende Bewehrung im Verbundbau eingesetzt. Im Beitrag wird die Bemessung der Verbunddübel für unterschiedliche Randbedingungen und Belastungsarten erläutert. Der erste Teil des Beitrags befasst sich mit der Technologie der Verbunddübel, deren Tragverhalten und der Bemessung der Verbindung unter ruhender Belastung. Der zweite Teil widmet sich insbesondere dem Ermüdungsverhalten, wobei die Problemstellung ausführlich erläutert und ein Bemessungsvorschlag auf Grundlage des Strukturspannungskonzeptes vorgestellt wird.
Zum Tragverhalten von Verbunddübeln - Teil 1: Tragverhalten unter statischer Belastung
Verbunddübel stellen eine sehr tragfähige und robuste Verbindung auch bei hochfesten Betonen zwischen Stahlbauteilen und Betonquerschnitten dar. Mittels Verbunddübelleisten lassen sich neue Querschnitte für den konstruktiven Ingenieurbau entwickeln. Zur Herstellung einer Verbunddübelleiste wird ein Walzträger mittig im Steg über eine spezielle Schnittgeometrie getrennt. Um den Verschnitt möglichst gering zu halten, ist die Schnittlinie symmetrisch zur Trägermittellinie oder doppeltsymmetrisch zur Trägerachse und Mittellinie des Trägers zu legen. Dadurch ist es möglich, halbierte Walzprofile wirtschaftlich in Verbundtragsysteme einzubinden. Halbierte Walzprofile, die mit der speziellen Geometrie der Verbunddübel geschnitten wurden, werden als außenliegende Bewehrung im Verbundbau eingesetzt. Im Beitrag wird die Bemessung der Verbunddübel für unterschiedliche Randbedingungen und Belastungsarten erläutert. Der erste Teil des Beitrags befasst sich mit der Technologie der Verbunddübel, deren Tragverhalten und der Bemessung der Verbindung unter ruhender Belastung. Der zweite Teil widmet sich insbesondere dem Ermüdungsverhalten, wobei die Problemstellung ausführlich erläutert und ein Bemessungsvorschlag auf Grundlage des Strukturspannungskonzeptes vorgestellt wird.
Zum Tragverhalten von Verbunddübeln - Teil 1: Tragverhalten unter statischer Belastung
Load bearing behaviour of composite dowels - Static loads (part 1)
Berthellemy, Jacques (author) / Lorenc, Wojciech (author) / Mensinger, Martin (author) / Rauscher, Sabine (author) / Seidl, Günter (author)
Stahlbau ; 80 ; 172-184
2011
13 Seiten, 30 Bilder, 2 Tabellen, 17 Quellen
Article (Journal)
German
Zum Tragverhalten von Verbunddübeln – Teil 1: Tragverhalten unter statischer Belastung
| Online Contents | 2011
Tragverhalten von Verbunddübeln unter Zugbelastung
| TIBKAT | 2009
Zum Tragverhalten von Verbunddübeln - Teil 2: Ermüdungsverhalten
| Tema Archive | 2011
Tragverhalten und Bemessung von Verbunddübeln
| Online Contents | 2005