A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Untersuchungen zum Verbundverhalten von Betondübeln in vorwiegend ruhend und nicht ruhend beanspruchten Konstruktionen
Stahlverbundkonstruktionen erlauben eine optimale Ausnutzung der charakteristischen Materialeigenschaften der Verbundpartner Baustahl und Stahlbeton. Mit besonderer Sorgfalt ist bei der Kombination der Werkstoffe Stahl und Beton die Verbundfuge zu konstruieren. Hierzu wurde in den letzten Jahren der Betondübel entwickelt. Der Beitrag beschäftigt sich mit weiterführenden Untersuchungen zu diesem Tragelement. Gegenstand der experimentellen Untersuchungen sind neue, kontinuierliche Schnittformen und die Verwendung von Betondübeln in Plattenbalkenquerschnitten. Erweitert werden diese durch numerische Analysen. Dabei wurden neuartige kontinuierliche Schnittführungen und deren Implementierung in den bestehenden Bemessungsansatz untersucht. Des Weiteren wurden Versuche mit den geänderten Betonquerschnitten durchgeführt und die damit einhergehende Traglaständerung analysiert. Zusätzlich wird die Übertragbarkeit der Ergebnisse von Standard-Abscherversuchen und Trägerversuchen kritisch beleuchtet. Abschließend wird die Integration alternativer Dübelformen in das bereits bekannte, an der Universität der Bundeswehr München entwickelte Bemessungsmodell vorgestellt.
Untersuchungen zum Verbundverhalten von Betondübeln in vorwiegend ruhend und nicht ruhend beanspruchten Konstruktionen
Stahlverbundkonstruktionen erlauben eine optimale Ausnutzung der charakteristischen Materialeigenschaften der Verbundpartner Baustahl und Stahlbeton. Mit besonderer Sorgfalt ist bei der Kombination der Werkstoffe Stahl und Beton die Verbundfuge zu konstruieren. Hierzu wurde in den letzten Jahren der Betondübel entwickelt. Der Beitrag beschäftigt sich mit weiterführenden Untersuchungen zu diesem Tragelement. Gegenstand der experimentellen Untersuchungen sind neue, kontinuierliche Schnittformen und die Verwendung von Betondübeln in Plattenbalkenquerschnitten. Erweitert werden diese durch numerische Analysen. Dabei wurden neuartige kontinuierliche Schnittführungen und deren Implementierung in den bestehenden Bemessungsansatz untersucht. Des Weiteren wurden Versuche mit den geänderten Betonquerschnitten durchgeführt und die damit einhergehende Traglaständerung analysiert. Zusätzlich wird die Übertragbarkeit der Ergebnisse von Standard-Abscherversuchen und Trägerversuchen kritisch beleuchtet. Abschließend wird die Integration alternativer Dübelformen in das bereits bekannte, an der Universität der Bundeswehr München entwickelte Bemessungsmodell vorgestellt.
Untersuchungen zum Verbundverhalten von Betondübeln in vorwiegend ruhend und nicht ruhend beanspruchten Konstruktionen
Investigations to the composite behaviour of concrete dowels in static and dynamic constructions
Wagner, Robert (author)
Stahlbau ; 80 ; 250-255
2011
6 Seiten, 10 Bilder, 10 Quellen
Article (Journal)
German