A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Ermüdungsverhalten unterschiedlicher Kerbdetails - Schweißnahtnachbehandlungsverfahren und Reparaturmaßnahmen unter Berücksichtigung des Maßstabseffekts
In der modernen Architektur, besonders im Brückenbau, besteht vermehrt der Bedarf an der Überbrückung großer Spannweiten. Um filigrane Bauweisen zu ermöglichen, kommen immer häufiger Stahlkonstruktionen, besonders stählerne Hohlprofilkonstruktionen u.a. als Fachwerkträger zum Einsatz. Die Bemessung solcher verschweißten Stahlkonstruktionen kann nach mehreren Methoden durchgeführt werden. Kritische Punkte unter Ermüdungsbeanspruchung sind i.d.R. lokale Spannungskonzentrationen in den Verbindungen. Bei großen Spannweiten und den damit verbundenen Abmessungen ist auch zunehmend der Einfluss der Blechdicke von Bedeutung. Im Rahmen des AiF-Forschungsprojektes "Maßstabseffekt" werden an der Hochschule München und der Universität der Bundeswehr versuchstechnische Untersuchungen an unterschiedlichen Kerbfällen, Probekörpergeometrien und Wanddicken, auch im Hinblick auf Reparaturmaßnahmen und Nachbehandlungsverfahren, durchgeführt. Die dabei gewonnenen ersten Ergebnisse bestätigen nicht die normativen Vorgaben bezüglich einer Festigkeitsreduktion durch Maßstabseffekte und erlauben eine Erweiterung der Gültigkeitsbereiche für die Nachweise der Hohlprofilknotenpunkten. Es zeigte sich, dass die Ermüdungsfestigkeit von Hohlprofilknoten im Wesentlichen durch die geometrischen Verhältnisse der Verbindung bestimmt wird. Obwohl die Anzahl der Ergebnisse noch nicht den direkten Vergleich mit Kleinbauteilen erlaubt, liegen die Versuchsergebnisse im Streubereich von Kleinbauteilversuchen. Die Nachbehandlungsverfahren sowie die Reparaturmaßnahmen an den Hohlprofilknoten zeigten deutliche Verbesserungen der Ermüdungsfestigkeiten. Die Ergebnisse der Walzträger und Bleche (Dicke 20 bis 100 mm) zeigten im direkten Vergleich keine Abminderungen der Ermüdungsfestigkeiten. Die Vorgaben des EC 3 konnten versuchstechnisch nicht bestätigt werden. Zur Verifizierung der Ergebnisse sind noch weitere versuchstechnische und numerische Untersuchungen erforderlich.
Ermüdungsverhalten unterschiedlicher Kerbdetails - Schweißnahtnachbehandlungsverfahren und Reparaturmaßnahmen unter Berücksichtigung des Maßstabseffekts
In der modernen Architektur, besonders im Brückenbau, besteht vermehrt der Bedarf an der Überbrückung großer Spannweiten. Um filigrane Bauweisen zu ermöglichen, kommen immer häufiger Stahlkonstruktionen, besonders stählerne Hohlprofilkonstruktionen u.a. als Fachwerkträger zum Einsatz. Die Bemessung solcher verschweißten Stahlkonstruktionen kann nach mehreren Methoden durchgeführt werden. Kritische Punkte unter Ermüdungsbeanspruchung sind i.d.R. lokale Spannungskonzentrationen in den Verbindungen. Bei großen Spannweiten und den damit verbundenen Abmessungen ist auch zunehmend der Einfluss der Blechdicke von Bedeutung. Im Rahmen des AiF-Forschungsprojektes "Maßstabseffekt" werden an der Hochschule München und der Universität der Bundeswehr versuchstechnische Untersuchungen an unterschiedlichen Kerbfällen, Probekörpergeometrien und Wanddicken, auch im Hinblick auf Reparaturmaßnahmen und Nachbehandlungsverfahren, durchgeführt. Die dabei gewonnenen ersten Ergebnisse bestätigen nicht die normativen Vorgaben bezüglich einer Festigkeitsreduktion durch Maßstabseffekte und erlauben eine Erweiterung der Gültigkeitsbereiche für die Nachweise der Hohlprofilknotenpunkten. Es zeigte sich, dass die Ermüdungsfestigkeit von Hohlprofilknoten im Wesentlichen durch die geometrischen Verhältnisse der Verbindung bestimmt wird. Obwohl die Anzahl der Ergebnisse noch nicht den direkten Vergleich mit Kleinbauteilen erlaubt, liegen die Versuchsergebnisse im Streubereich von Kleinbauteilversuchen. Die Nachbehandlungsverfahren sowie die Reparaturmaßnahmen an den Hohlprofilknoten zeigten deutliche Verbesserungen der Ermüdungsfestigkeiten. Die Ergebnisse der Walzträger und Bleche (Dicke 20 bis 100 mm) zeigten im direkten Vergleich keine Abminderungen der Ermüdungsfestigkeiten. Die Vorgaben des EC 3 konnten versuchstechnisch nicht bestätigt werden. Zur Verifizierung der Ergebnisse sind noch weitere versuchstechnische und numerische Untersuchungen erforderlich.
Ermüdungsverhalten unterschiedlicher Kerbdetails - Schweißnahtnachbehandlungsverfahren und Reparaturmaßnahmen unter Berücksichtigung des Maßstabseffekts
Fatigue strength of different notch classes regarding post weld treatment methods and repair techniques in consideration of size effect
Bucak, Ömer (author) / Lorenz, Jan (author)
Stahlbau ; 80 ; 608-618
2011
11 Seiten, 16 Bilder, 21 Quellen
Article (Journal)
German
Untersuchung (Studie) , Forschungsprojekt , Ermüdungsfestigkeit , Ermüdungsverhalten , Stahlkonstruktion , Stahlbau , Fachwerkträger , Stahlbrücke , mechanische Beanspruchung , mechanische Spannungsverteilung , Verbindungselement , Schweißnaht , Kerbwirkung , Einflussfaktor , Schweißnahtnachbearbeitung , Reparatur , Blechdicke , Wanddicke , geometrische Form , Kerbspannung , Maßstab , Versuch , Versuchsergebnis , Walzprofil , Blech , Biegebeanspruchung , Bewertung , Festigkeitsverlust , EU-Norm
Ermüdungsverhalten unterschiedlicher Kerbdetails
| Online Contents | 2011
Ermüdungsverhalten unterschiedlicher Kerbdetails
| Wiley | 2011