A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Grundwasserschutz beim Neubau des Flughafens Berlin Brandenburg (BER)
Beim neuen Flughafen Berlin Brandenburg (BER) wird großer Wert auf den Grundwasserschutz gelegt. Verunreinigtes Niederschlagswasser von den Verkehrsflächen darf nur gereinigt in die Vorflut entlassen werden. Zu diesem Zweck dienen Bodenfilter mit einer Gesamtfläche von 400000 m2. Der Beitrag berichtet über die Abdichtung der Bodenfilter mit Kunststoffdichtungsbahnen. Erläutert werden hierzu die Funktionsweise und der Aufbau der Bodenfilter, die Anforderungen an die verwendeten Kunststoffdichtungsbahnen und übrigen Geokunststoffe sowie besondere konstruktive Anschlussdetails. Die Bodenfilter bestehen aus: 10 cm steinfreier Oberboden/Rasen, 20 cm Oberboden/Schotter/Sand-Gemisch, teilweise Geogitter, Grobsand mit Durchmesser 0,3 bis 2 mm bzw. Kies mit 0,80 bis 2,5 cm, 2,5 mm dicke, glatte KDB (Kunststoffdichtungsbahnen) sowie Vliesstoff aus Polypropylen. Als Vliesstoff wurde Polypropylen mit einer flächenbezogenen Masse von 400 g/m2 und einer Schichtdicke von 3,6 mm sowie einer Belastbarkeit von 2 kPa eingesetzt. Der Vliesstoff dient nicht nur als Schutzlage auf dem Planum, sondern wurde teilweise auch auf der KDB eingebaut. Die Verlegearbeiten der KDB stellten in logistischer Hinsicht und aus Gründen der Sicherheit eine große Herausforderung dar.
Grundwasserschutz beim Neubau des Flughafens Berlin Brandenburg (BER)
Beim neuen Flughafen Berlin Brandenburg (BER) wird großer Wert auf den Grundwasserschutz gelegt. Verunreinigtes Niederschlagswasser von den Verkehrsflächen darf nur gereinigt in die Vorflut entlassen werden. Zu diesem Zweck dienen Bodenfilter mit einer Gesamtfläche von 400000 m2. Der Beitrag berichtet über die Abdichtung der Bodenfilter mit Kunststoffdichtungsbahnen. Erläutert werden hierzu die Funktionsweise und der Aufbau der Bodenfilter, die Anforderungen an die verwendeten Kunststoffdichtungsbahnen und übrigen Geokunststoffe sowie besondere konstruktive Anschlussdetails. Die Bodenfilter bestehen aus: 10 cm steinfreier Oberboden/Rasen, 20 cm Oberboden/Schotter/Sand-Gemisch, teilweise Geogitter, Grobsand mit Durchmesser 0,3 bis 2 mm bzw. Kies mit 0,80 bis 2,5 cm, 2,5 mm dicke, glatte KDB (Kunststoffdichtungsbahnen) sowie Vliesstoff aus Polypropylen. Als Vliesstoff wurde Polypropylen mit einer flächenbezogenen Masse von 400 g/m2 und einer Schichtdicke von 3,6 mm sowie einer Belastbarkeit von 2 kPa eingesetzt. Der Vliesstoff dient nicht nur als Schutzlage auf dem Planum, sondern wurde teilweise auch auf der KDB eingebaut. Die Verlegearbeiten der KDB stellten in logistischer Hinsicht und aus Gründen der Sicherheit eine große Herausforderung dar.
Grundwasserschutz beim Neubau des Flughafens Berlin Brandenburg (BER)
Ground water protection in the new construction of the Berlin Brandenburg airport (BER)
Knaak, Daniela (author) / Albers, Klaus-Hermann (author)
2012
6 Seiten, 13 Bilder, 3 Quellen
Article (Journal)
German
Die Stahlkonstruktion der Terminalhalle des Flughafens Berlin Brandenburg Willy Brandt
| Online Contents | 2012
Die Flugsteighalle fuer den Neubau des Flughafens Tempelhof
| Engineering Index Backfile | 1938