A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Korrosion an Spannstählen von Brücken und Felsankern
Die hauptsächlichen Schadensursachen für Korrosion an Spannstählen (Spann-, Schrägseil- und Ankersysteme) sind vorhandenes schadstoffhaltiges Wasser oder Feuchtigkeit, die Möglichkeiten für das Eindringen der Schadstoffe zum Spannstahl sowie ein mangelhaftes Korrosionsschutzsystem. Die bisherigen Abklärungen und gesammelten Erfahrungen über Schadensursachen an Spannsystemen zeigen in den allermeisten Fällen eine Kombination verschiedener Schwachstellen konstruktiver Art und der Einwirkung von Schadstoffen und Feuchtigkeit.
Korrosion an Spannstählen von Brücken und Felsankern
Die hauptsächlichen Schadensursachen für Korrosion an Spannstählen (Spann-, Schrägseil- und Ankersysteme) sind vorhandenes schadstoffhaltiges Wasser oder Feuchtigkeit, die Möglichkeiten für das Eindringen der Schadstoffe zum Spannstahl sowie ein mangelhaftes Korrosionsschutzsystem. Die bisherigen Abklärungen und gesammelten Erfahrungen über Schadensursachen an Spannsystemen zeigen in den allermeisten Fällen eine Kombination verschiedener Schwachstellen konstruktiver Art und der Einwirkung von Schadstoffen und Feuchtigkeit.
Korrosion an Spannstählen von Brücken und Felsankern
Schiegg, Yves (author) / Hunkeler, Fritz (author) / Keller, Daniela (author)
2012
10 Seiten, 14 Bilder, 8 Quellen
Conference paper
German