A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Geotechnical design and construction issues for Lines 1 and 6 of the Naples Underground
Der Beitrag illustriert einige geotechnische Aspekte des Designs und der Bauausführung der U-Bahnlinien 1 und 6 in Neapel. Verschiedene Problemstellungen mussten bewältigt werden, u.a. die Festlegung der Tunnelteufe und -trasse, die Wahl eines geeigneten Ausbaukonzepts und Ablaufs der Konstruktionsphasen für die Stationsgebäude, die Berechnung der Kräfte im Boden und in den Bauteilen sowie insbesondere die Auswertung von Größe und Verteilung der Bodenverformungen hinsichtlich Bauablauf und möglicher Grundwasserdruckänderungen. Im urbanen Umfeld ist die Fähigkeit, Bodenverformungen korrekt zu kontrollieren und vorherzusagen, ein unumgänglicher Aspekt der erfolgreichen Planung, besonders aufgrund möglicher resultierender Schäden an naheliegenden Gebäuden und Einrichtungen. Entlang eines maßgeblichen Streckenabschnitts der Linie 6 war der Volumenverlust beinahe Null bzw. leicht negativ (Hebungen). Solche Ergebnisse können durch strenge Kontrolle des TBM-Vortriebs erreicht werden. Die derzeit zur Verfügung stehenden Analysemöglichkeiten erlauben nur qualitative Vorhersagen. Die Genauigkeit der möglichen Verfahren für die Vorhersage relevanter Größen (Verformungen, Rotationen, Spannungen, Biegemomente) kann nur durch den Vergleich vorhergesagter Werte und erzielter Leistungen abgeschätzt werden. Aus diesem Grund ist es entscheidend, dass gut dokumentierte Fallbeispiele, wie in diesem Beitrag dargestellt, gesammelt werden, da sie eine wichtige Rolle bei der Verifizierung vorhandener Designkriterien spielen können.
Geotechnical design and construction issues for Lines 1 and 6 of the Naples Underground
Der Beitrag illustriert einige geotechnische Aspekte des Designs und der Bauausführung der U-Bahnlinien 1 und 6 in Neapel. Verschiedene Problemstellungen mussten bewältigt werden, u.a. die Festlegung der Tunnelteufe und -trasse, die Wahl eines geeigneten Ausbaukonzepts und Ablaufs der Konstruktionsphasen für die Stationsgebäude, die Berechnung der Kräfte im Boden und in den Bauteilen sowie insbesondere die Auswertung von Größe und Verteilung der Bodenverformungen hinsichtlich Bauablauf und möglicher Grundwasserdruckänderungen. Im urbanen Umfeld ist die Fähigkeit, Bodenverformungen korrekt zu kontrollieren und vorherzusagen, ein unumgänglicher Aspekt der erfolgreichen Planung, besonders aufgrund möglicher resultierender Schäden an naheliegenden Gebäuden und Einrichtungen. Entlang eines maßgeblichen Streckenabschnitts der Linie 6 war der Volumenverlust beinahe Null bzw. leicht negativ (Hebungen). Solche Ergebnisse können durch strenge Kontrolle des TBM-Vortriebs erreicht werden. Die derzeit zur Verfügung stehenden Analysemöglichkeiten erlauben nur qualitative Vorhersagen. Die Genauigkeit der möglichen Verfahren für die Vorhersage relevanter Größen (Verformungen, Rotationen, Spannungen, Biegemomente) kann nur durch den Vergleich vorhergesagter Werte und erzielter Leistungen abgeschätzt werden. Aus diesem Grund ist es entscheidend, dass gut dokumentierte Fallbeispiele, wie in diesem Beitrag dargestellt, gesammelt werden, da sie eine wichtige Rolle bei der Verifizierung vorhandener Designkriterien spielen können.
Geotechnical design and construction issues for Lines 1 and 6 of the Naples Underground
Geolechnische Planung und Ausführung der U-Bahnlinien 1 und 6 in Neapel
Russo, Gianpiero (author) / Viggiani, Carlo (author) / Viggiani, G.M.B. (author)
Geomechanik und Tunnelbau - Geomechanics and Tunnelling ; 5 ; 300-311
2012
12 Seiten, 16 Bilder, 9 Quellen
Article (Journal)
English , German
Tunnelbau , U-Bahn , Verkehrsanlage , Italien , Geologie , Baugrund , Untergrund (Erde) , Bodeneigenschaft , Bauplanung , Bauausführung , Auslegung (Dimension) , Geotechnik , Bodenverbesserung , Verformung , Setzung (Bodenmechanik) , Wechselwirkung , Boden (Erde) , Bauwerk , Gebäude , Standfestigkeit , Schaden
| British Library Conference Proceedings | 2009
Underground Construction, Geology and Geotechnical Risk
| British Library Conference Proceedings | 2019
Geotechnical Problems in Urban Underground Construction
| Online Contents | 2004