A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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B 29 Ortsumfahrung Schwäbisch Gmünd - Komplexer innerstädtischer Tunnelbau
Die Bundesstraße B 29 verbindet den Großraum Stuttgart mit der Autobahn A 7. In Schwäbisch Gmünd führte diese Straße direkt durch die Stadt. Zur Beseitigung dieses Nadelöhrs wird eine Ortsumgehung mit einem Tunnel erstellt. Der Beitrag gibt einen Überblick über die 230 Mio € teure Baustelle. Die jeweils in offener und geschlossener Bauweise erstellten Teilbauwerke und deren Umsetzung werden beschrieben. Eine Besonderheit des Projekts stellt die in der Tunnelmitte angelegte Abluftzentrale dar, durch welche die abgesaugte Luft im Tunnel beschleunigt und über einen 157 m hohen Kamin ausgetragen wird. Für das Abluftkonzept wurde ein Raise-Bore-Schacht niedergebracht. Die bei der Abteufung dieses Schachtes entstandenen Probleme mit Auskolkungen im Grundwasserbereich und deren Lösung werden beschrieben. Die gesamte Baumaßnahme stand unter dem Auftrag, den Verkehr in der Innenstadt möglichst aufrechtzuerhalten. Hierzu waren zahlreiche Verkehrsphasen sowie stellenweise eine halbseitige Herstellung des Tunnels erforderlich. Der Fluss Rems musste ebenfalls in mehreren Phasen umverlegt und in ein neues Bauwerk gebracht werden. Ein Überblick über die Kosten der Baustelle verdeutlicht die Größe und Komplexität des Gesamtbauwerks.
B 29 Ortsumfahrung Schwäbisch Gmünd - Komplexer innerstädtischer Tunnelbau
Die Bundesstraße B 29 verbindet den Großraum Stuttgart mit der Autobahn A 7. In Schwäbisch Gmünd führte diese Straße direkt durch die Stadt. Zur Beseitigung dieses Nadelöhrs wird eine Ortsumgehung mit einem Tunnel erstellt. Der Beitrag gibt einen Überblick über die 230 Mio € teure Baustelle. Die jeweils in offener und geschlossener Bauweise erstellten Teilbauwerke und deren Umsetzung werden beschrieben. Eine Besonderheit des Projekts stellt die in der Tunnelmitte angelegte Abluftzentrale dar, durch welche die abgesaugte Luft im Tunnel beschleunigt und über einen 157 m hohen Kamin ausgetragen wird. Für das Abluftkonzept wurde ein Raise-Bore-Schacht niedergebracht. Die bei der Abteufung dieses Schachtes entstandenen Probleme mit Auskolkungen im Grundwasserbereich und deren Lösung werden beschrieben. Die gesamte Baumaßnahme stand unter dem Auftrag, den Verkehr in der Innenstadt möglichst aufrechtzuerhalten. Hierzu waren zahlreiche Verkehrsphasen sowie stellenweise eine halbseitige Herstellung des Tunnels erforderlich. Der Fluss Rems musste ebenfalls in mehreren Phasen umverlegt und in ein neues Bauwerk gebracht werden. Ein Überblick über die Kosten der Baustelle verdeutlicht die Größe und Komplexität des Gesamtbauwerks.
B 29 Ortsumfahrung Schwäbisch Gmünd - Komplexer innerstädtischer Tunnelbau
B 29 Schwäbisch Gmünd by-pass - Complex inner city tunnel construction
Hamm, Robert (author)
2012
9 Seiten, 20 Bilder, 1 Tabelle
Conference paper
German
Tunnelbau , Verkehrsanlage , Infrastruktur , Stadt , Projekt , Deutschland , Tunnel , Untergrundbauwerk , Geologie , Bauweise , Tunnelvortrieb , Abluft , Schacht , Bauausführung , Kosten , Straßentunnel
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Energieeffiziente Stadt Schwäbisch Gmünd 2020 : Umsetzungskonzept der Stadt Schwäbisch Gmünd
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